Renault emechaala Megane nso, nke kacha ere nke akara French n'ime afọ 25 gara aga, yana Megane Sport Tourer E-Tech ọhụrụ, ụdị nkwụnye ngwakọ nke ezinụlọ kọmpat. Emepụtara ya na ụlọ ọrụ Palencia, ọ bụ ụgbọ ala emere maka ojiji kwa ụbọchị n'ihi ọkụ eletrik ruru kilomita iri isii na ise. Mana, kwa, ọ na-eje ozi ịga njem na-ekele maka ụdị egwuregwu a na-apụghị ịgbagha agbagha ọ na-enye ike nke 65 HP na ogwe nwere ohere ibu ibu, anyị ga-abanye nkọwa n'oge adịghị anya.
Maka ihe karịrị euro 30,000 ọ na-ere site na euro 30,906 na-enweghị enyemaka ma ọ bụ ego, anyị nwere ike ịnwe ụgbọ ala maka ihe niile, nkwanye ùgwù na gburugburu ebe obibi na, kwa, arụpụtara na Spain, nke bụkwa ihe mgbakwunye ma ọ bụrụ na anyị na-elekọta inye aka na akụ na ụba Spanish. na ilekọta ọrụ obodo.
Site na ngwakọ Megane Sport Tourer plug-in, anyị nwere ike ịga ọrụ kwa ụbọchị n'ebupụghị gas griin haus, na-aga n'enweghị ihe mgbochi n'etiti obodo Spanish ọ bụla, na-adọba ụgbọala n'efu na mpaghara acha anụnụ anụnụ na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ nke Ụlọ Ọrụ Na-adọba ụgbọala na-achịkwa ma ọ bụrụ na anyị bi. ma ọ bụ Anyị na-aga na Madrid ebe ọ bụ na nkewa ya dị ka Zero Emissions na DGT Vehicle Registry na uru nke a gụnyere.
Ihe na-eme Megane Sport Tourer E-Tech pụrụ iche bụ ngwakọ ngwakọ ya, otu nke Captur E-Tech Plug-in na-eji na nke nwere ọgbọ ọhụrụ 1.6-liter na mmanụ ụgbọ ala abụọ dị elu. igwe eletriki eletrik, otu isi dị ike na nke ọzọ na-arụ ọrụ dị ka generator ma ọ bụ moto mmalite. Njikọ nke igwe eletrik abụọ ahụ na ihe ọkụ ọkụ na igbe mkpuchi na-enweghị ihe na-enye ohere ruo 15 nchikota arụ ọrụ, nke usoro E-Tech na-ahọrọ na-akpaghị aka dị ka ọnọdụ ahụ si dị na-ebuli ike nke echekwara na batrị 9 kachasị elu. 8 kWh (400V).
Oge nnwere onwe na oge nchaji na ike jikọtara ọnụ nke 160 hp, ngwakọ ngwakọ nke Mégane Sport Tourer E-Tech na-enye ohere ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ eletrik 100% maka kilomita 50 na ọsọ ruo 135 km / h, dị ka usoro WLTP agwakọtara. , ebe n'ime obodo okirikiri ọ nwere ike iru 65 kilomita nke nnwere onwe. Anyị nwalere ya otu izu n'okporo ụzọ mepere emepe na nke interurban na, ọ bụ ezie na ọ gaghị ekwe omume ịbịaru nso oriri nke ika ahụ kwadoro (1.3 l / 100 km), anyị nwere ike ikwu na usoro E-Tech pụta. nke ahụmahụ Renault adịghị emechu ihu.
Site na eriri chaja nke na-abịa ọkọlọtọ, ọ na-ewe ihe dị ka awa atọ iji kwụọ ụgwọ zuru ezu ma ọ bụrụ na anyị ejiri oghere 3.6 kW, na awa ise ma ọ bụrụ na anyị tinye ya na netwọk ụlọ 220V 2.4 kW. N'ime, plastik na textiles na-eji mmetụta mgbasa ozi na-agbasa ozi, ebe ihuenyo multimedia, bọtịnụ, ngwa dijitalụ, igwe na-agbanwe agbanwe na-akpaghị aka, na multifunction steering wheel na-enye ọdịdị nke oge a n'ime ime. The n'ihu oche na-akara site na ezi udi nke oche, mma-sculpted na enveloping, ọ bụ ezie na na mbụ, ọ na-esiri ike ịchọta ndị kasị mma na ergonomic ọnọdụ, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eji ụgbọ ala si ọzọ ika ezi uche na nke ọzọ. aka. Oghere azụ dị ntakịrị karịa mana ọ dịkwa mkpụmkpụ na legroom karịa ụfọdụ ndị asọmpi.
Ọ bụ ezie na ọ bụ ụgbọ ala nke nwere oche ise, ndị okenye atọ nwere ọkara agaghị enwe ahụ iru ala n'azụ azụ. Ebe etiti etiti na-anọgide na-ewe iwe n'ihi nhazi nke bench, azụ azụ, na ọwara nnyefe, nke dị nnọọ ukwuu ma na-ebelata ohere maka ụkwụ nke onye njem n'etiti. Enweghị ohere dị ukwuu iji tinye ụkwụ gị n'okpuru oche ndị dị n'ihu, mana o zuru ezu maka ụkwụ ụmụaka. Ka anyị ghara ichefu na ọ bụ ụgbọ ala ezinụlọ na mgbe ụmụaka tolitere, ha na ndị mụrụ ha anaghị eme njem, yabụ ka anyị ghara ịdị na-achọsi ike ma gaa n'ihu n'ihe ọzọ.
Akpa akpa nwere olu nke lita 434 ma buru ibu karịa nke Megane nkịtị (lita 384), mana pere mpe karịa nke egwuregwu Tourer nwere injin combustion (580 lita) n'ihi ọnụnọ nke batrị. Ozi ọma ahụ bụ na buut ahụ bụ modular ma nwee oghere a kapịrị ọnụ iji chekwaa eriri chaja. Ala buut nwere ọnọdụ abụọ ịhọrọ site na: ọkwa dị elu nke na-etolite elu dị larịị na bench azụ na-apịaji iji kwado nbudata nke ihe ndị buru ibu, yana ọnọdụ dị ala iji nwee oke nke 55 lita. Ọzọkwa, o nwere usoro nkesa, igbe mkpuchi akụkụ, nko abụọ maka akpa nkwudo, ụgbụ akpa, na tray akpa na-agbanwe na mpịakọta.
N'ihe gbasara ịnya ụgbọ ala, Mégane Sport Tourer E-Tech pụtara maka nkwusioru dị mma nke ukwuu, nke na-amịkọrọ ma na-enyocha mmebi iwu niile nke okporo ụzọ, yana olulu, mgbawa, mgbawa, mgbaka ọsọ ọsọ na ọwa mmiri na-adịghị mma. . Nkwụsị ahụ anaghị ekwe ka ahụ na-agabiga oke mgbe ị na-atụgharị na breeki ma na-enye oke iru ala na nkenke, yana igosi oke dịpụrụ adịpụ site na mkpọtụ mkpọtụ. Injin ahụ na-eji ike zuru oke na-ebugharị oge niile, n'agbanyeghị ọdịiche dabere na ụdị ịnya ụgbọ ala anyị na-ahọrọ.
Megane E-Tech nwere ụdị ụgbọ ala atọ akọwapụtara n'ihi ọdịdị ngwakọ ya dị ọcha ma ọ bụ EV, nke ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ọnọdụ eletrik 100%; MySense, nke na-ebute ụzọ ngwakọ mode; na egwuregwu nke anyị nwere ike niile nke ihe eji agba ọsọ. Na nkenke, Megane Sport Tourer E-Tech bụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ ma dị mma nke na-adịghị ajụ ịbụ egwuregwu.
