매년 스페인의 560억 19천만 명의 승객이 가장 일반적인 여행을 위해 Cercanías 철도 서비스 노선을 이용합니다. 이제 새로운 서비스 및 조직 과제를 열어주는 공동 운송 옵션입니다. 현재의 코로나900 위기를 넘어 전국 네트워크는 수십 년 만에 근접 함대의 가장 중요한 갱신을 준비하고 있습니다. 211개의 최첨단 철도로 구성되고 향후 2,700년 동안 총 15백만 달러를 투자하는 고용량 열차(최소 XNUMX명 이상) 구매에 대한 다음 수상은 유럽연합(EU)의 분명한 의지를 나타냅니다. 현재 차량에 활력을 불어넣기 위한 교통, 이동성 및 도시 의제입니다.
2050년까지 유럽 연합에서 제안된 새로운 과제에 따라 지속 가능하고 안전하며 연결된 이동성에 베팅하여 기후 변화와의 싸움에 초점을 맞춘 전략을 촉진하는 조치입니다. 해당 날짜까지 유럽 녹색 협약 내에서( Green Deal) 프로그램은 운송과 관련된 배출량을 90%까지 줄이기 위한 것입니다. 다른 이동 옵션에 비해 철도 서비스를 강화한 프로그램입니다. 유럽환경청(European Environment Agency)에 따르면, 철도 운송은 0.5년 배출량의 2017%를 차지했으며, 이에 비해 도로 이동은 71.7%, 항공기는 13.9%, 해상 운송은 13%를 차지했습니다. 유럽을 최초의 기후 중립 대륙으로 만들고자 하는 과제입니다.
그러면 새로운 여객열차는 어떤 모습일까요? 기관차 및 열차의 주요 제조업체는 각 장치 구성의 기술 혁신에 전념하고 있습니다. 새로워진 외부 이미지, 접근성, 승차감, 다음 모델의 안전성은 제조 과정에서도 장인정신의 손길을 포기하지 않고 이 산업 분야에서 완벽함을 향한 진보를 보여줍니다. 기내에서 여행자는 자전거 및 스쿠터와 같은 다른 개인 교통 수단과 더 효과적으로 통합할 수 있는 새로운 공간을 갖게 됩니다. 또한 거동이 불편한 사람들을 위한 특별 조치를 갖춘 유모차 및 접근을 위한 특정 구역이 있을 것입니다. 오픈 Wi-Fi 서비스도 포함되어 있습니다.
기술
보안 분야에서 차세대 열차는 사이버 보안이나 비디오 감시, 열차 지상 신호 시스템, 장비의 실제 상태에 기반한 예측 유지 관리 솔루션의 발전으로 두각을 나타냅니다. 복합 이동성 솔루션의 뒤를 이어 정보 기술의 지능적인 사용과 모바일 장치와의 연결성을 통해 향후 몇 년 동안 각 노선의 열차 탑승 수준과 역 자체의 수용 능력을 제어하는 것이 더욱 쉬워질 것입니다. 피크 시간에. 이 훌륭한 프로젝트의 최종 목표는 바이러스 확산을 방지하는 기술을 포함하여 보안을 극대화하고 비용을 최소화하여 재정적 지속 가능성을 보장하면서 여행 경험과 서비스 품질을 향상함으로써 이러한 운송 방식을 더욱 매력적으로 만드는 데 중점을 둡니다. 유지관리 비용.
도시 및 도시 간 공간에서 각 노선을 이동할 때 오염 물질 배출을 줄여 현재 철도 서비스가 제공하는 낮은 사고율을 더욱 줄이고 동시에 환경을 최대한 존중하는 인구통계학적 발전을 가능하게 하는 작업입니다. 영토의 통합과 사회적 결속을 가능하게 하는 환경. 유럽이사회는 내년 2021년을 유럽 철도의 해로 지정했습니다. 아마도 좋은 시즌 진입은 주 공공 네트워크 내에서 운행되는 열차 세대의 초연이 될 것입니다.
