Saben taun, 560 yuta penumpang ing Spanyol nggunakake jalur layanan sepur Cercanías kanggo lelungan sing paling umum. Opsi transportasi gabungan sing saiki mbukak kanggo tantangan layanan lan organisasi anyar. Ngluwihi krisis Covid-19 saiki, jaringan nasional wis siyap kanggo nganyari armada jarak sing paling penting sajrone pirang-pirang dekade. Bebungah sabanjure kanggo tuku sepur kanthi kapasitas dhuwur (paling ora 900 wong), digawe saka 211 rel sepur modern lan total investasi 2,700 yuta ing 15 taun sabanjure, nggambarake komitmen sing jelas saka Kamentrian Transportasi, Mobilitas lan Agenda Urban kanggo rejuvenating armada saiki.
Tumindak sing uga nyengkuyung strategi sing fokus ing perang nglawan owah-owahan iklim, taruhan ing mobilitas sing lestari, aman, lan disambungake miturut tantangan anyar sing diusulake ing Uni Eropa nganti taun 2050. Ing tanggal kasebut, lan ing European Green Pact ( Green Deal), tujuane kanggo nyuda emisi sing ana gandhengane karo transportasi nganti 90%. Program ing ngendi layanan sepur dikuatake dibandhingake karo pilihan mobilitas liyane. Miturut Badan Lingkungan Eropa, transportasi sepur nyumbang 0.5% emisi ing taun 2017 dibandhingake karo 71.7% kanggo mobilitas dalan, 13.9% kanggo pesawat, lan 13% kanggo transportasi maritim. Tugas sing pengin ngowahi Eropa dadi benua netral iklim pisanan.
Nanging kaya apa sepur penumpang anyar? Produsen utama lokomotif lan sepur setya karo inovasi teknologi ing konfigurasi saben unit. Gambar njaba sing dianyari, aksesibilitas, kenyamanan perjalanan, lan keamanan model sabanjure nuduhake kemajuan menyang kesempurnaan ing sektor industri iki tanpa menehi sentuhan pakaryan tartamtu uga ing manufaktur. Onboard, lelungan bakal duwe spasi anyar kanggo integrasi luwih karo mode transportasi individu liyane kayata pit lan skuter. Ana uga wilayah tartamtu kanggo pushchairs lan akses karo langkah khusus kanggo wong karo mobilitas suda. Layanan Wi-Fi sing mbukak uga digabung.
TEKNOLOGI
Ing bidang keamanan, sepur generasi sabanjure minangka kemajuan ing cybersecurity utawa pengawasan video, sistem sinyal sepur, uga solusi pangopènan prediktif adhedhasar kahanan nyata saka peralatan kasebut. Sawise solusi mobilitas intermodal lan didhukung dening panggunaan cerdas teknologi informasi lan konektivitas karo piranti seluler, ing taun-taun sing bakal teka bakal luwih gampang ngontrol tingkat pendhudhukan sepur ing saben rute lan kapasitas stasiun dhewe, utamane. ing wektu puncak. Tujuan pungkasan saka proyek gedhe iki fokus kanggo nggawe mode transportasi iki luwih menarik kanthi nambah pengalaman lelungan lan kualitas layanan, kanthi keamanan maksimal, kalebu teknologi sing ngalangi panyebaran virus, lan uga babagan kelestarian finansial kanthi nyuda biaya. biaya pangopènan.
Pakaryan sing ngidini kurang polusi bisa dipancarake nalika lelungan ing saben jalur, ing papan kutha lan interurban, luwih nyuda tingkat kacilakan sing murah, sing saiki duwe layanan sepur, lan ing wektu sing padha nggawe pangembangan demografi kanthi maksimal. lingkungan sing ngidini integrasi wilayah lan kohesi sosial. Dewan Eropa wis netepake 2021 sabanjure minangka Taun Kereta Api Eropa. Mbok menawa entri musim sing apik bakal dadi perdana generasi sepur ing layanan ing jaringan umum negara
