हर साल, स्पेन में 560 मिलियन यात्री अपनी सबसे आम यात्राओं के लिए सेर्केनियास रेलवे सेवा की लाइनों का उपयोग करते हैं। एक संयुक्त परिवहन विकल्प जो अब नई सेवा और संगठन चुनौतियों के लिए खुलता है। मौजूदा कोविड-19 संकट के अलावा, राष्ट्रीय नेटवर्क दशकों में अपने निकटवर्ती बेड़े के सबसे महत्वपूर्ण नवीनीकरण की तैयारी कर रहा है। अगले 900 वर्षों में 211 अत्याधुनिक रेलवे और 2,700 मिलियन के कुल निवेश से बनी उच्च क्षमता वाली ट्रेनों (कम से कम 15 लोगों के लिए) की खरीद के लिए अगला पुरस्कार, की ओर से एक स्पष्ट प्रतिबद्धता का प्रतिनिधित्व करता है। परिवहन, गतिशीलता और शहरी मंत्रालय अपने वर्तमान बेड़े के कायाकल्प के लिए एजेंडा।
एक कार्रवाई जो वर्ष 2050 तक यूरोपीय संघ में प्रस्तावित नई चुनौतियों के अनुसार टिकाऊ, सुरक्षित और कनेक्टेड गतिशीलता पर दांव लगाते हुए, जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई पर केंद्रित रणनीति को भी बढ़ावा देती है। उस तिथि तक, और यूरोपीय ग्रीन संधि के भीतर ( ग्रीन डील) कार्यक्रम का उद्देश्य परिवहन से जुड़े उत्सर्जन को 90% तक कम करना है। एक कार्यक्रम जिसमें रेलवे सेवा को अन्य गतिशीलता विकल्पों की तुलना में सुदृढ़ किया जाता है। यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, 0.5 में उत्सर्जन में रेल परिवहन का हिस्सा 2017% था, जबकि सड़क गतिशीलता के लिए 71.7%, विमान के लिए 13.9% और समुद्री परिवहन के लिए 13% था। एक कार्य जो यूरोप को पहले जलवायु-तटस्थ महाद्वीप में बदलना चाहता है।
लेकिन नई यात्री ट्रेनें कैसी दिखेंगी? लोकोमोटिव और ट्रेनों के मुख्य निर्माता प्रत्येक इकाई के विन्यास में तकनीकी नवाचार के लिए प्रतिबद्ध हैं। इसकी नवीनीकृत बाहरी छवि, इसकी पहुंच, सवारी आराम और अगले मॉडलों की सुरक्षा इस औद्योगिक क्षेत्र में इसके निर्माण में शिल्प कौशल के कुछ स्पर्शों को छोड़े बिना पूर्णता की ओर प्रगति दर्शाती है। जहाज पर, यात्रियों को साइकिल और स्कूटर जैसे व्यक्तिगत परिवहन के अन्य साधनों के साथ अधिक एकीकरण के लिए नई जगहें मिलेंगी। कम गतिशीलता वाले लोगों के लिए विशेष उपायों के साथ पुशचेयर और पहुंच के लिए विशिष्ट क्षेत्र भी होंगे। ओपन वाई-फाई सेवा भी शामिल है।
प्रौद्योगिकी
सुरक्षा के क्षेत्र में, ट्रेनों की अगली पीढ़ी साइबर सुरक्षा या वीडियो निगरानी, ट्रेन-ग्राउंड सिग्नलिंग प्रणाली, साथ ही उपकरणों की वास्तविक स्थिति के आधार पर पूर्वानुमानित रखरखाव समाधानों में अपनी प्रगति के लिए खड़ी है। इंटरमॉडल गतिशीलता समाधानों के मद्देनजर और सूचना प्रौद्योगिकियों के बुद्धिमान उपयोग और मोबाइल उपकरणों के साथ कनेक्टिविटी द्वारा समर्थित, आने वाले वर्षों में प्रत्येक मार्ग पर ट्रेनों के अधिभोग स्तर और स्टेशनों की क्षमता को नियंत्रित करना आसान हो जाएगा, खासकर चरम समय पर. इस महान परियोजना का अंतिम उद्देश्य यात्रा के अनुभव और सेवा की गुणवत्ता में सुधार करके परिवहन के इस तरीके को और अधिक आकर्षक बनाने पर केंद्रित है, जिसमें वायरस के प्रसार में बाधा डालने वाली प्रौद्योगिकियों सहित अधिकतम सुरक्षा और लागत को कम करके वित्तीय स्थिरता भी शामिल है। रखरखाव की लागत।
ऐसा कार्य जो प्रत्येक लाइन पर यात्रा करते समय, शहरी और अंतर्नगरीय दोनों स्थानों में, कम प्रदूषण उत्सर्जित करने की अनुमति देता है, कम दुर्घटना दर को और कम करता है, जो वर्तमान में रेलवे सेवा है, और साथ ही अधिकतम सम्मान के साथ जनसांख्यिकीय विकास को संभव बनाता है। वह वातावरण जो क्षेत्रों के एकीकरण और सामाजिक सामंजस्य की अनुमति देता है। यूरोपीय परिषद ने अगले 2021 को रेलवे के यूरोपीय वर्ष के रूप में नामित किया है। शायद एक अच्छी सीज़न प्रविष्टि राज्य सार्वजनिक नेटवर्क के भीतर सेवा में ट्रेनों की एक पीढ़ी का प्रीमियर होगी
