电动汽车已经成为现实。这项技术年复一年地持续发展，如今，二分之一的买家在更换车辆时都会考虑这项技术。尽管存在新冠疫情，2020 年的特点是市场上新型电动车型的明确起飞，这一趋势将在 2021 年持续下去，并且在实现“零排放”停车场之前不会停止。
税收、充电站和移动计划是推广电动汽车的关键
日产致力于增加电动汽车，作为恢复西班牙市场的一种方式。事实上，此类车辆预计增长接近 40%，这意味着销量接近 60,000 辆，市场份额接近 6%。
为了使这一增长成为现实，我们国家适当的税收和更大的充电基础设施等方面是必要的。车辆增值税的降低可能会使西班牙此类汽车的市场增加两倍。这些措施与MOVES等计划的制定相契合，非常适合进一步活跃电动汽车市场。
日产，电动汽车领域的领导者和标杆
这家日本制造商在过去十年中获得的经验使日产继续押注未来，这要归功于“日产智能移动”，即智能移动，它将电气化、连接性和数字化结合起来作为公司战略。该价值观体现了该品牌对汽车行业的承诺以及该品牌对西班牙市场的承诺，在西班牙拥有 200 多个销售和售后服务点以及 4,500 多个直接就业岗位。
2020 年底，日产 Leaf 迎来了上市 10 周年。对于日本品牌来说，这是一个非常重要的车型，它在电动汽车中标志着一个前后。这是一款开创性的汽车，为汽车电气化制定了路线图，并已成为西班牙和欧洲最受欢迎的车型之一。
去年，Leaf在我国跻身最畅销电动汽车前十名，实现了多年来的不变。事实上，自 10 年推出以来，该型号的两代销量已超过 2010 万台。
因此，日产成为电动汽车领域的标杆并不是什么新鲜事。最近，这家日本制造商宣布与雷普索尔达成协议，通过雷普索尔服务站扩大电动汽车快速充电网络，继续促进电动汽车的发展。
该日本品牌在西班牙开发了当今最大的快速充电网络，并通过其经销商网络覆盖西班牙地区的更多地点，共有 140 个快速充电点。我们的想法是通过 15 个新设施继续发展该网络。此外，日产电动汽车的车主将在雷普索尔的公共充电网络上享受 50% 的费率折扣。
跨界车市场的电动革命
日产电气化的第二篇章是 Ariya，这是一款 100% 电动 SUV，其特点是现代和未来主义的设计，大量的技术和驾驶助理，并配备 ProPilot 系统，继续向自动驾驶迈进驾驶，因为它可以沿着适应规定速度的道路行驶，并与前方车辆保持距离。
该车型将于今年推出，恰逢跨界车市场最畅销的第三代逍客的到来。该车型不会有 100% 电动版本，但由于配备 1.3 V 轻度混合动力系统的 12 升汽油发动机以及名为 e-Power 的混合动力版本，电气化在其发动机系列中占据了主导地位。
有了所有这些要素，日产再次展示了其对电动汽车的承诺，并提出了一个雄心勃勃的目标：从 2023 年起每年销售 XNUMX 万辆电动汽车，其中包括纯电动汽车 Leaf 和 Ariya，以及混合动力发动机。
