Тота Вольф - адзін з тых, хто лічыць, што час Себасцьяна Феттэля ў Ferrari павінен скончыцца зараз. Нарэшце гэта адбылося раптоўна ў 2020 годзе, калі старт Кубка свету ў Формуле-1 быў адкладзены (і толькі з 17 гонкамі) з-за крызісу, выкліканага пандэміяй каранавіруса.
Гэта адбылося перад пачаткам чэмпіянату. Стала вядома, што Heppenheim не будзе працягваць і што яго заменай будзе Карлас Сайнц. Гэта пакінула ў чатырохразовага чэмпіёна вельмі мала варыянтаў. Па сутнасці, пасля таго, як мацнейшыя каманды зачынілі дзверы, у немца заставаўся толькі выбар: выбраць Aston Martin або ўзяць адпачынак.
Наколькі блізка я быў да таго, каб сысці? Дастаткова блізка, каб хвалявацца. Я павінен быў даведацца, што лепш для мяне. Я заўсёды казаў, што застануся ў Формуле-1, калі мяне нешта зацікавіць. Прадукцыйнасць Aston Martin (мінулагодні Racing Point) дае падставы быць упэўненымі. Канешне.
Я хачу быць з тымі, хто ў пярэдняй частцы, а не ў задняй частцы сеткі, і я думаю, што гэтая каманда дазваляе мне гэта зрабіць. Яны гатовыя расці, і я хацеў бы прайсці гэты шлях разам з імі, - сказаў Фетэль.
Чатырохразовы чэмпіён, які ўжо працуе ў Сільверстоўне (сядзенне падрыхтавана да перадсезонных тэстаў, якія пройдуць з 12 па 14 сакавіка ў Бахрэйне), каб як мага хутчэй адаптавацца да новай каманды, ён адзін з нямногіх канкурэнтаў недатыкальнага Льюіса Хэмілтана.
А гэта значыць, што ў Мэрсэдэсе за ім сочаць. Адносна сітуацыі з Феттэлем выказаўся кіраўнік дамінуючай каманды гібрыднай эры. Себасцьяну больш за ўсё патрэбна было адно, і гэта была змена абстаноўкі. Калі вы заходзіце ўсё далей і далей у негатыўную спіраль, вы павінны ўнесці змены.
Вось што ён зрабіў. Цяпер ён знаходзіцца ў зусім іншым асяроддзі, як адзначыў Вольф у заявах для RTL. Я шмат чакаю ад «Себа» ў гэтым годзе. Аўстрыйскі лідэр адзначае, што асяроддзе ў Ferrari прывяло яго да выступаў на такім нізкім узроўні. Нагадаем, 33-гадовы кіроўца стаў 13-м у агульным заліку вадзіцеляў.
турнірнай табліцы пасля таго, як набраў вельмі дрэнныя 33 ачкі. Прынамсі, ён атрымаў радасць подыума (трэцяга) на Гран-пры Турцыі. Я не думаю, што Феттель не выканаў. То агульныя ўмовы, якія пагаршаліся, то працоўны калектыў, які збанкрутаваў. Сёлета я шмат чакаю ад «Seb». Аддзяленне Aston Martin як завадская каманда толькі пачалося, і Фетэль з'яўляецца адным з асноўных слупоў гэтага праекта, кажа Вольф.
