פֿאַר דרייווערס וועמענס פֿאַבריק וואָראַנטי איז אויסגעלאָפן אָדער וועמענס אויטאָ קוואַליפֿיצירט זיך מער נישט פֿאַר אַ פאַבריקאַנט-געשטיצטן פּראָגראַם, קען דער דריט-פּאַרטיי אויטאָ שוץ מאַרק זיין שווער צו נאַוויגירן. קאַווערידזש שטאַפּלען, קאָנטראַקט אויסשליסונגען, קליימז פּראָצעסן, און אַדמיניסטראַטאָר נעמען אַלע פֿאַרשווימען שנעל צוזאַמען. מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע איז איינער פֿון די מער אָפֿט געפֿאָרשטע נעמען אין דעם געביט, און די מערסט אָפֿט פֿראַגעס וואָס דרייווערס פֿרעגן וועגן אים קומען אַראָפּ צו דריי זאַכן: וואָס עס דעקט, צי עס איז ווערט צו באַטראַכטן, און צי עס איז אַ לעגיטימע אָפּעראַציע.
וואָס מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע דעקט
מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע סטרוקטורירט אירע פאָרמיטל שוץ פּלענער אין שטאפלען וואָס זענען דיזיינט צו פּאַסן צו פֿאַרשידענע וועהיקלעס, מיילעדזש לעוועלס און בודזשעטן. די הויפּט ליינאַפּ כולל אַ פּאַוערטריין פּלאַן, אַ גאָלד פּלאַן, אַ פּלאַטינום פּלאַן און אַ פאַר-באַצאָלט וישאַלט אָפּציע.
דער פּאַוערטריין פּלאַן איז דער איינטריט-לעוועל שטאַפּל, פאָקוסירט אויף די העכסט-קאָסט קאָמפּאָנענטן: דער מאָטאָר, טראַנסמיסיע, און פֿאַרבונדענע דרייוו-טריין סיסטעמען. דער פּלאַן איז אַ געוויינטלעכע ברירה פֿאַר דרייווערס פון עלטערע אָדער העכער-מיילידזש וועהיקלעס וואָס ווילן שוץ קעגן די מערסט פינאַנציעל באַטייטיק מעכאַנישע דורכפאַלן אָן צו צאָלן פֿאַר ברייטערע קאַווערידזש. דער גאָלד פּלאַן יקספּאַנדז פון דאָרט, קאַווערינג נאָך וועהיקל סיסטעמען ווייַטער פון די קערן דרייוו-טריין. דער פּלאַטינום פּלאַן איז דער מערסט פולשטענדיק שטאַפּל, קאַווערינג כּמעט יעדער מעכאַניש קאָמפּאָנענט און סיסטעם אין די וועהיקל. פֿאַר דרייווערס וואָס ווילן צו פאַרלייגן רוטין סערוויס קאָסטן אין אַ איין קאָנטראַקט, די פאַר-באַצאָלט וישאַלט אָפּציע קאַמפּלענדז די ליינאַפּ.
אלע מאָטאָ-אַסשור אַדמיניסטראַציע קאָנטראַקטן ווערן אויסגעהאַלטן דורך אַ לאַנדווייט נעץ פון לייסענסד רעפּאַראַטור פאַסילאַטיז. קליימז ווערן געהאַנדלט גלייך צווישן מאָטאָ-אַסשור אַדמיניסטראַציע און די רעפּאַראַטור פאַסילאַטי, וואָס באַגרענעצט די אַדמיניסטראַטיווע לאַסט אויף די דרייווער בעשאַס אַ באדעקט רעפּאַראַטור געשעעניש. ווי אַלע פאָרמיטל סערוויס קאָנטראַקטן, מאָטאָ-אַסשור אַדמיניסטראַציע פּלענער דאַרפן דאָקומענטירטע רוטין וישאַלט צו האַלטן די קאַווערידזש אין קראַפט, וואָס איז אַ נאָרמאַל אינדוסטריע פאָדערונג אלא ווי אַן ומגעוויינטלעכע פּאָליטיק שטעלע.
וואָס איז MotoAssure אַדמיניסטראַציע און ווי עס אַרבעט
מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע איז אַ דריט-פּאַרטיי אויטאָ סערוויס קאָנטראַקט אַדמיניסטראַטאָר מיטן הויפּטקוואַרטיר אין סקאָטסדייל, אַריזאָנאַ. עס פאַבריצירט נישט קיין אויטאָס, און עס אַרבעט נישט ווי אַן אויטאָ פאַבריקאַנט'ס אייגענע וואָראַנטי אָפּטיילונג. וואָס עס טוט איז אַדמיניסטרירן אויטאָ שוץ פּלענער, האַנדלען מיט די אָפּעראַציאָנעלע אינפראַסטרוקטור וואָס רובֿ דרייווערס זען קיינמאָל נישט: וועראַפייינג קאַווערידזש בארעכטיקונג, פּראַסעסינג קליימז פיילד דורך פאַרריכטן פאַסילאַטיז, און ענשורינג אַז די טערמינען פון אַ קאָנטראַקטעד פּלאַן זענען כאָומד קאָנסיסטענטלי.
א וועהיקל סערוויס קאנטראקט איז א לעגאל באזונדער פראדוקט פון א פאבריקאנט'ס וואראנטי. אונטערן מאגנוסאן-מאס וואראנטי אקט, ווערן סערוויס קאנטראקטן רעגולירט אנדערש, אפט אלס פארזיכערונג אדער סערוויס קאנטראקט פראדוקטן, לויטן שטאַט, און זיי ווערן געקויפט זעלבשטענדיג אנשטאט איינגעבויגן אין דעם וועהיקל פארקויף. ווען א דרייווער קויפט א וועהיקל שוץ פלאן דורך א דילערשיפ אדער זעלבשטענדיגן אגענט, איז דער אדמיניסטראטאר וואס פירט דעם קאנטראקט הינטער די קוליסן אפט א פירמע ווי מאטא-אויסשער אדמיניסטראציע אנשטאט די ענטיטי וואס האט פארקויפט דעם פלאן. יענע סטרוקטור איז סטאנדארט איבער דער גאנצער אינדוסטריע.
פֿאַר וועמען די פּלענער זענען געבויט
דער מאַרק וואָס MotoAssure Administration באַדינט איז איינער וואָס פאַבריקאַנט-געשטיצטע פּראָגראַמען קענען לאַרגעלי נישט דערגרייכן. פאַבריק וואָראַנטי פּראָגראַמען, אַרייַנגערעכנט OEM-פאַרבונדענע אָפּציעס וואָס ווערן פֿאַרקויפֿט ווי אַ Honda עקסטענדעד וואָראַנטי אָדער אַ Ram Truck עקסטענדעד וואָראַנטי, זענען טיפּיש סטרוקטורירט אַרום דעפינירטע עלטער און מיילידזש טרעשאָולדז. וועהיקלעס וואָס איבערשטייגן די טרעשאָולדז ווערן גאָר נישט בארעכטיגט צו ווערן גענוצט.
דער דורכשניטלעכער אויטאָ אויף די יו. עס. וועגן היינט איז איבער 12 יאר אַלט, און פילע דרייווערס האַלטן זייערע וועהיקלעס לאַנג נאָך דעם פונקט וואו פאַבריק פּראָגראַמען עקספּייערן. מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע האט ספּאַסיפיקלי יקספּאַנדיד זיין קאַווערידזש פּאָרטפעל צו דינען דעם סעגמענט, אָפפערינג טיערד וועהיקלע שוץ פּלענער פֿאַר עלטערע און הויך-מיילאַדזש וועהיקלעס וואָס וואָלטן נישט קוואַליפיצירן פֿאַר אַ פאַרלענגערט וואָראַנטי פֿאַר הויך-מיילאַדזש קאַרס דורך אַ דילערשיפּ ס אָעם קאַנאַל.
פֿאַר דרייווערס אין דעם מצב, איז די באַטייַטיקע פֿראַגע נישט צי אַ דריט-פּאַרטיי פּלאַן פּאַסט צו אַן OEM פּראָגראַם פֿעיִקייט פֿאַר פֿעיִקייט. די באַטייַטיקע פֿראַגע איז צי קלאָר דעפֿינירטע דריט-פּאַרטיי קאַווערידזש איז מער פֿינאַנציעל געזונט ווי צו האָבן קיין קאַווערידזש בכלל נישט אויף אַ פֿאָרמיטל וועמענס קאָמפּאָנענטן האָבן אָנגעזאַמלט באַדייטנדיקע אָפּנוץ.
ווי מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע פאַרגלייכט זיך צו אַנדערע פּראַוויידערז
פארגלייכן MotoAssure Administration צו OEM-פארבונדענע פראגראמען פארלאנגט אנערקענען אז דאס זענען סטרוקטורעל אנדערע פראדוקטן וואס דינען אנדערע באדערפענישן. א פאבריקאנט-געשטיצטע פראגראם האלט סערוויס אינעם דילער נעטווארק, אפערט קאווערידזש אונטערגעשריבן דורך דעם אויטא-פאבריקאנט אליין, און געווענליך גילט נאר פאר וועהיקלעך אין דעפינירטע פאבריק בארעכטיגונג פענצטער. א דריט-פארטיי אדמיניסטראטאר ווי MotoAssure Administration אפערט ברייטערע בארעכטיגונג, מער בייגיקייט אויף וואו רעפארן ווערן דורכגעפירט, און פלאן פרייזן וואס זענען אומאפהענגיק פון וואס א דילערשיפּ'ס פינאנץ אפיס וואלט געגעבן א ציטאט.
צווישן דריט-פּאַרטיי פּראַוויידערז, איז MotoAssure Administration פּאָזיציאָנירט צו די קאַווערידזש-און-קליימס-פּראָצעס עק פון די מאַרק. די פירמע האַלט אַן A- ראַנג מיט די Better Business Bureau, און קונה באריכטן אויף די BBB פּלאַטפאָרמע דורכשניטלעך לעבן די שפּיץ פון די ראַנג וואָג. די סקאָטסדייל-באזירט אַדמיניסטראַציע מאַנשאַפֿט כאַנדאַלז קליימז פּראַסעסינג און קונה סערוויס גלייַך, וואָס איז געווען סייטאַד positive אַריבער אומאָפּהענגיק באריכטן קוואלן ווי אַ דיפערענשיייטער פון פּראַוויידערז וואָס אַוטסאָרסן די פאַנגקשאַנז.
די פרייזן פאר MotoAssure אדמיניסטראציע פלענער פאלן בכלל צווישן $1,500 און $4,000, דעפענדינג אויף די שטאפל, אויטא פראפיל, און קאווערידזש טערמין. צום קאנטעקסט, אן איינציקע טראנסמיסיע אויסטויש אויף א מאדערנעם אויטא קען לייכט איבערשטייגן $3,000, און גרויסע מאטאר ארבעט קען קאסטן באדייטנד העכער. פאר דרייווערס וואס פארשן א גענוצטע קאר וואראנטי אפשאצונג אדער פרובירן צו פארשטיין די קאסטן פון פארלענגערטע וואראנטי פאר הויך-מיילידזש צווישן פראוויידערס, שטעלט יענע פרייזן MotoAssure Admin אלס א קאנקורענץ-פעהיגע אפציע אין דעם דריט-פארטיי מארקעט.
איז מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע לעגיטימאַט?
די לעגיטימיטעט פראגע טענד צו אויפקומען פאר א ספעציפישע סיבה: מאטא-שור אדמיניסטראציע אפערירט ווי א בעק-ענד אדמיניסטראטאר, וואס מיינט אז אסאך דרייווערס טרעפן דעם נאמען צום ערשטן מאל אויף א קאנטראקט וואס זיי האבן נישט געוואוסט אז זיי האבן אונטערגעשריבן מיט דעם באזונדערן פירמע. יענער מאמענט פון אומבאוואוסטזיין לייענט זיך ווי א רויטע פאן, אבער עס שפיגלט אפ ווי די אויטא שוץ אינדוסטריע איז סטרוקטורירט אנשטאט עפעס ספעציפיש צו מאטא-שור אדמיניסטראציע'ס פראקטיקעס.
די באַטייַטיקע אינדיקאַטאָרן פון לעגיטימאַציע אין דעם אינדוסטריע זענען BBB אַקרעדאַטאַציע און ראַנג, דאקומענטירטע קלאגעס באארבעטונג פראצעדורן, א וועריפיצירבארע פיזישע ביזנעס אדרעס, קלאר געשריבענע קאנטראקט שפראך, און א רעקארד פון אויספירן באדעקטע קלאגעס. מאטא-שור אדמיניסטראציע טרעפט די קריטעריעס. די פירמע איז BBB-אקרעדיטירט, האלט א דאקומענטירטע אנוועזנהייט אין סקאטסדייל, אריזאנע, און האט א פובליק קלאגעס און לייזונג רעקארד וואס שפיגלט אפ א ביזנעס וואס פארבינדט זיך מיט און לייזט אויס קאסטומער סכסוכים.
ווי יעדער אויטאָ סערוויס קאָנטראַקט פּראַוויידער, האָט MotoAssure Administration באַקומען קלאָגעס, און עטלעכע האָבן צו טאָן מיט אָפּגעוואָרפענע קלאָגעס. דאָס איז אמת פֿאַר יעדן פּראַוויידער אין דעם קאַטעגאָריע, אַרייַנגערעכנט OEM-פֿאַרבונדענע פּראָגראַמען. דער אונטערשייד וואָס איז ווערט צו באַטראַכטן איז צי אָפּזאָגן פֿאָלגן די געשריבענע קאָנטראַקט טערמינען. אַ קלאָג אָפּגעוואָרפן ווייַל אַ קאָמפּאָנענט פֿאַלט אונטער אַ ליסטעד אויסשליסונג איז אַ קאָנטראַקט דורכפֿירונג פּראָבלעם, נישט אַ לעגיטימאַציע פּראָבלעם. דרייווערס וואָס לייענען זייערע קאָנטראַקטן קערפֿול, פֿאַרשטיין וואָס איז און איז נישט באדעקט, און האַלטן זייערע וועהיקלעס לויט דאָקומענטירטע רעקווירעמענץ זענען גוט פּאָזיציאָנירט צו האָבן אַ גלייכע דערפֿאַרונג.
די אונטערשטע שורה פֿאַר דרייווערס וואָס פאָרשן פאָרמיטל שוץ
מאָטאָאַסשור אַדמיניסטראַציע איז אַ לעגיטימער פאָרמיטל סערוויס קאָנטראַקט אַדמיניסטראַטאָר אפערירנדיק אין א קאטעגאריע וואס באדינט אן עכטן און וואקסנדיקן נויט. וויבאלד פאבריק גאראנטיעס פארלירן זיך פריער אין דעם אייגנטומער ציקל און דער דורכשניטלעכער אויטא עלטער גייט ווייטער ארויף, דריט-פארטיי אדמיניסטראטארן פילן אויס א ליידיגע פלאץ וואס OEM פראגראמען זענען נישט געמאכט צו פאררעכטן. פאר דרייווערס וואס אפשאצן זייערע אפציעס נאכדעם וואס א פאבריק פראגראם פארלירט זיך, רעפרעזענטירט MotoAssure אדמיניסטראציע א גלייבווערדיקע, גוט דאקומענטירטע אפציע וואס איז ווערט צו באטראכטן אויף אירע עכטע באדינגונגען.
די סטאַנדאַרט דיו דילידזשענס גילט אומאפהענגיק פון וועלכער פּראָוויידער עס איז: ליינט דעם קאָנטראַקט קערפֿול, פֿאַרשטייט די אויסשליסונגען, באַשטעטיקט אַז די בילכערדיקע רעפּאַראַטור פאַסילאַטיז אַרבעטן מיטן אַדמיניסטראַטאָר, און האַלט זיך מיט די דאָקומענטירטע וישאַלט. יענע טריט זענען וואָס באַשטימען צי יעדער פאָרמיטל שוץ פּלאַן גיט דעם ווערט וואָס עס צוזאָגט.
