mobil biru parkir di sisi jalan

Kendaraan hibrida parantos aya saprak ahir taun 1990-an, tapi janten langkung populer unggal taun.

Numutkeun Mordor Intelligence, pasar kendaraan hibrid hargana $ 231.77 milyar dina 2022 sareng diperkirakeun ngahontal $ 478.33 milyar ku 2028, ngadaptarkeun tingkat pertumbuhan taunan sanyawa (CAGR) 12.83% ti 2018 dugi ka 2028.

Bagian tina naon ngajadikeun mobil hibrid hiji pilihan pikaresepeun nyaeta aranjeunna masihan anjeun pangalusna gas jeung kandaraan listrik. Di hiji sisi, anjeun teu kedah ngandelkeun stasiun ngecas (hibrida masih nganggo bahan bakar biasa). Di sisi séjén, anjeun masih meunang mileage gas hadé ti mobil-Powered gas (alatan batré EV).

Kitu cenah, henteu unggal kendaraan hibrida pikeun dijual mangrupikeun tawaran anu saé. Numutkeun Tiger Okeley di Oak Motors, "Sateuacan meuli mobil hibrida, éta leuwih penting pikeun meunangkeun inspeksi profésional sabab aya kitu loba sistem di antarana nu bisa boga masalah."

Pikeun kéngingkeun ide anu langkung saé naha mobil hibrida cocog pikeun anjeun, pertimbangkeun pro sareng kontra:

Kaunggulan tina meuli mobil hibrid dipaké

ékonomi BBM hadé. Henteu aya rahasia yén hibrida kéngingkeun jarak tempuh gas anu langkung saé tibatan pasangan anu didamel ku gas. Ieu kusabab hibrida sawaréh didamel ku batré anu dieusi deui ku mesin béngsin sareng ngerem régeneratif. Numutkeun kana Consumerreports.org, "Kaseueuran SUV hibrida kéngingkeun langkung ti 35 mpg sareng seueur sedan hibrida langkung ti 45 mpg. Éta ngeunaan paningkatan 40 persén dibandingkeun non-hibrida, rata-rata.

Rem sareng transmisi tetep dina bentuk anu langkung saé. Hibrida ngarobah énérgi tina ngerem anu leungit pikeun ngecas batréna. Ieu nempatkeun kirang ngagem dina rem jeung transmisi.

Ngurangan émisi tailpipe. Kusabab hibrida ngaliwatan kirang gas, maranéhna nyieun kirang émisi tailpipe. Ieu ngabantuan lingkungan sareng nyorong masa depan anu langkung héjo.

Kontra meuli mobil hibrid dipaké

Biaya upfront luhur. Mobil hibrida condong langkung mahal tibatan mobil anu didamel ku gas. Sanajan kitu, aranjeunna tiasa nyimpen duit anjeun dina gas dina jangka panjang.

Solokan batré. Batré hibrida mudun kana waktosna, ngirangan ékonomi bahan bakar. Seuseueurna dirancang pikeun tahan 100,000 mil atanapi 8 taun-mana waé anu mimiti. Saatos éta, anjeun panginten kedah ngagentos batré atanapi sahenteuna ngalereskeun sél anu goréng di jerona. Ieu tiasa mahal.

kaséhatan batré goréng. Sateuacan ngagaleuh hibrida anu dianggo, penting pisan pikeun kéngingkeun laporan kaséhatan batré anu lengkep. Ieu bakal ngabejaan Anjeun kaayaan batréna. Bisa jadi teu boga loba hirup ditinggalkeun di dinya. Tapi upami anjeun untung, batréna bakal katutupan ku jaminan.

mesin pajeulit. Kusabab aranjeunna ngalibatkeun mesin durukan internal tradisional sareng motor listrik, mesin hibrid tiasa nyusahkeun pikeun dianggo. Milarian montir caket dieu anu terang kumaha ngerjakeunana tiasa janten tangtangan.

The vonis final

Pamustunganana, kaputusan mésér mobil hibrida anu dianggo terserah anjeun. Mertimbangkeun pilihan anjeun sarta ngalakukeun karajinan alatan anjeun. Ieu kalebet mariksa ulasan juragan dina situs sapertos Edmonds jeung Kelley Blue Book, meunang inspeksi profésional, sarta nyandak mobil pikeun test drive.

Upami anjeun mendakan yén hibrida cocog sareng kabutuhan anjeun sareng anjeun tiasa mendakan tawaran anu saé, teraskeun! Lamun henteu, Anjeun meureun hoyong nunda meuli mobil tunda heula atawa buka mesin béngsin tradisional. Anjeun teu hoyong rurusuhan kana deal ngan ngalaman kaduhung pembeli urang engké. Upami anjeun teu yakin ngeunaan deal, bobo di dinya sareng tingali kumaha parasaan anjeun isuk-isuk.