Den første uken i en ny jobb er den dyreste uken i en arbeidstakers hele karriere, og de fleste bedrifter oppfører seg ikke slik. Det er uken da en person har størst sannsynlighet for å bli skadet, mest sannsynlig vil slutte, og minst sannsynlig vil gjøre noe arbeidsgiveren vil fakturere for. Det som varierer fra bedrift til bedrift er om noen i bygningen har giddet å se på den.
Onboarding er ikke en mappe med skjemaer og et kort. Det er et komprimert vindu der risiko, kostnad og lojalitet avgjøres samtidig, og disse avgjørelsene gjenspeiler seg i årevis.
Før dag én er regningen allerede i gang
Kostnaden for en nyansatt begynner å påløpe uker før de møter opp. Rekrutterere, bakgrunnssjekker, systemklargjøring, lederens tid brukt på intervjuer, produktivitetsfallet fra den ledige plassen – alt havner i regnskapsboken. Fullstendige onboarding-kostnader kan koste mellom 7 500 og 28 000 dollar per ansatt, avhengig av rollen. Å behandle den første uken som en papirarbeidsøvelse er et merkelig valg bare i balansen.
Dag én setter historien den ansatte forteller seg selv
Den ansatte kommer inn med en halvskrevet fortelling. De har allerede bestemt seg for at jobben er god; de tok den. En arbeidsstasjon som ikke er klar, en leder som sitter fast i møter etter hverandre, en innlogging som ikke fungerer, og historien begynner å snu. Ved lunsjtider har tvilen fått fotfeste.
En mye sitert SHRM-guide argumenterer for at onboarding er en strategisk prosess som bør vare minst et år, ikke en eneste dag med orientering. De første åtte timene er det emosjonelle ankeret, men de er bare det første kapittelet.
Den første uken er når skadene klynger seg sammen
Nye arbeidere blir skadet i en rate som ville vært en skandale i enhver annen kohort. Årsakene er forutsigbare. De vet ikke hvor farene er, og de har ikke lært hvilken snarvei mannskapet i stillhet har blitt enige om å ikke ta. De ønsker heller ikke å se trege ut i sin første uke, så de presser seg gjennom øyeblikk der en veteran ville stoppet og spurt.
For alle roller som involverer maskiner, slutter formell opplæring å være kjekt å ha. Hvis jobben involverer motoriserte industritrucker, må en skikkelig gaffeltrucksertifisering være fullført, dokumentert og kombinert med en arbeidsplassvurdering før føreren flytter en last uten tilsyn. Hopp over noen av disse trinnene, og kostnaden migrerer direkte til skadekolonnen.
Innen dag fem er oppbevaring allerede i fare
Vinduet der en nyansatt bestemmer seg for om de vil bli værende er mye kortere enn de fleste ledere tror. En betydelig andel av utskiftningen skjer innen de første 45 dagene, lenge før noen er ferdige med å skrive opplæringsplanen. Hvis uke én føltes kaotisk eller ensom, legges CV-en ut på markedet igjen uten mye fanfare.
Det er ikke en større pose med sjokker som får tallet til å bevege seg. Det er en leder som sjekker inn og får den nyansatte til å føle seg forventet snarere enn tolerert. Mekanikken er liten og lite glamorøs:
- En ferdig arbeidsstasjon. Bærbar datamaskin, pålogginger, navneskilt, personlig verneutstyr og en stol som ikke er lånt av noen på ferie.
- En navngitt kompis. Noen hvis eksplisitte jobb er å svare på spørsmålene den nyansatte er flau over å stille sjefen.
- En skikkelig timeplan. En sekvensert uke med tid til skyggelegging, øving og spørsmål i stedet for tomme ettermiddager.
- En første oppgave som betyr noe. Noe lite, ferdigbart og knyttet til selve arbeidet.
Hva selskaper gjør feil på dag én
Den tilbakevendende feilen er at dag én går mellom HR og leder som en het potet, uten at noen av dem eier resultatet. HR sjekker at skjemaene er signert. Lederen antar at opplæringen skjedde et sted oppstrøms. Den nyansatte fyller gapet ved å gjette, og det er gjettingen som både skadene og oppsigelsene starter.
Løs eierskapsproblemet, så forsvinner de fleste problemene nedstrøms. Gi én person jobben med å styre de to første ukene, en sjekkliste som inkluderer sikkerhetsopplæring i stedet for bare systemtilgang, og faktisk tid i kalenderen til å gjøre det. Selskapene som kjører onboarding som en operativ disiplin, er de som slutter å betale for den samme feilen to ganger.
