ज्या चालकांची फॅक्टरी वॉरंटी संपली आहे किंवा ज्यांचे वाहन आता उत्पादक-समर्थित योजनेसाठी पात्र नाही, त्यांच्यासाठी तृतीय-पक्ष वाहन संरक्षण बाजारपेठेत मार्ग काढणे अवघड असू शकते. संरक्षणाचे स्तर, करारातील अपवाद, दाव्यांची प्रक्रिया आणि प्रशासकांची नावे या सर्वांमध्ये पटकन गोंधळ निर्माण होतो. या क्षेत्रात मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन हे सर्वाधिक शोधल्या जाणाऱ्या नावांपैकी एक आहे, आणि चालक त्याबद्दल विचारत असलेले सर्वात सामान्य प्रश्न तीन गोष्टींवर केंद्रित असतात: त्यात काय समाविष्ट आहे, त्याचा विचार करणे योग्य आहे का, आणि ती एक कायदेशीर संस्था आहे का.
मोटोअश्युर प्रशासनाकडून काय समाविष्ट आहे
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन आपल्या वाहन संरक्षण योजनांची रचना विविध वाहने, मायलेजची पातळी आणि बजेटनुसार वेगवेगळ्या स्तरांमध्ये करते. मुख्य योजनांमध्ये पॉवरट्रेन योजना, गोल्ड योजना, प्लॅटिनम योजना आणि प्रीपेड मेंटेनन्स पर्यायाचा समावेश आहे.
पॉवरट्रेन प्लॅन हा सर्वात सुरुवातीचा टप्पा आहे, जो सर्वात महागड्या घटकांवर लक्ष केंद्रित करतो: इंजिन, ट्रान्समिशन आणि संबंधित ड्राइव्हट्रेन सिस्टीम. ज्या चालकांना अधिक व्यापक कव्हरेजसाठी पैसे न देता, सर्वात मोठ्या आर्थिक नुकसानीच्या यांत्रिक बिघाडांपासून संरक्षण हवे असते, त्यांच्यासाठी हा प्लॅन एक सामान्य पर्याय आहे. गोल्ड प्लॅन तिथून पुढे विस्तारतो आणि मुख्य ड्राइव्हट्रेनच्या पलीकडील अतिरिक्त वाहन प्रणालींचा समावेश करतो. प्लॅटिनम प्लॅन हा सर्वात व्यापक टप्पा आहे, जो वाहनातील जवळजवळ प्रत्येक यांत्रिक घटक आणि प्रणालीचा समावेश करतो. ज्या चालकांना नियमित सर्व्हिसचा खर्च एकाच करारात समाविष्ट करायचा आहे, त्यांच्यासाठी प्रीपेड मेंटेनन्सचा पर्याय ही श्रेणी पूर्ण करतो.
सर्व मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन करार देशभरातील परवानाधारक दुरुस्ती केंद्रांच्या नेटवर्कद्वारे पूर्ण केले जातात. दाव्यांची हाताळणी थेट मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन आणि दुरुस्ती केंद्र यांच्यात केली जाते, ज्यामुळे विमा संरक्षण असलेल्या दुरुस्तीच्या वेळी चालकावरील प्रशासकीय भार कमी होतो. इतर सर्व वाहन सेवा करारांप्रमाणेच, विमा संरक्षण चालू ठेवण्यासाठी मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन योजनांमध्ये कागदपत्रांसह नियमित देखभालीची आवश्यकता असते; ही एक असामान्य धोरणात्मक तरतूद नसून, उद्योगातील एक मानक आवश्यकता आहे.
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन ही स्कॉट्सडेल, ॲरिझोना येथे मुख्यालय असलेली एक तृतीय-पक्ष वाहन सेवा करार प्रशासक कंपनी आहे. ही कंपनी वाहनांचे उत्पादन करत नाही, आणि ती कोणत्याही वाहन उत्पादकाच्या अंतर्गत वॉरंटी विभागाप्रमाणे काम करत नाही. तिचे काम वाहन संरक्षण योजनांचे प्रशासन करणे हे आहे, ज्यामध्ये ती अशा कार्यात्मक पायाभूत सुविधा हाताळते ज्या बहुतेक चालकांना कधीच दिसत नाहीत: जसे की, कव्हरेजच्या पात्रतेची पडताळणी करणे, दुरुस्ती केंद्रांनी दाखल केलेल्या दाव्यांवर प्रक्रिया करणे, आणि करार केलेल्या योजनेच्या अटींचे सातत्याने पालन केले जात आहे याची खात्री करणे.
वाहन सेवा करार हा निर्मात्याच्या वॉरंटीपेक्षा कायदेशीररित्या एक स्वतंत्र उत्पादन आहे. मॅग्नसन-मॉस वॉरंटी कायद्यानुसार, राज्यानुसार सेवा करारांचे नियमन वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाते, अनेकदा विमा किंवा सेवा करार उत्पादने म्हणून, आणि ते वाहनाच्या विक्रीमध्ये समाविष्ट न होता स्वतंत्रपणे खरेदी केले जातात. जेव्हा एखादा चालक डीलरशिप किंवा स्वतंत्र एजंटमार्फत वाहन संरक्षण योजना खरेदी करतो, तेव्हा पडद्यामागे त्या कराराचे व्यवस्थापन करणारी प्रशासक ही अनेकदा योजना विकणारी संस्था नसून, मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनसारखी कंपनी असते. ही रचना संपूर्ण उद्योगात प्रमाणित आहे.
या योजना कोणासाठी तयार केल्या आहेत
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन ज्या बाजारपेठेला सेवा देते, तिथे उत्पादक-समर्थित योजना मोठ्या प्रमाणावर पोहोचू शकत नाहीत. फॅक्टरी वॉरंटी योजना, ज्यात होंडा एक्सटेंडेड वॉरंटी किंवा रॅम ट्रक एक्सटेंडेड वॉरंटी म्हणून विकल्या जाणाऱ्या OEM-संलग्न पर्यायांचा समावेश आहे, सामान्यतः निश्चित वय आणि मायलेजच्या मर्यादेवर आधारित असतात. या मर्यादा ओलांडणारी वाहने पात्रतेतून पूर्णपणे बाद होतात.
आज अमेरिकेच्या रस्त्यांवर धावणारे सरासरी वाहन १२ वर्षांपेक्षा जुने आहे आणि अनेक चालक फॅक्टरी प्रोग्राम्सची मुदत संपल्यानंतरही आपली वाहने वापरत राहतात. मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनने विशेषतः या घटकाला सेवा देण्यासाठी आपल्या कव्हरेज पोर्टफोलिओचा विस्तार केला आहे. ते जुन्या आणि जास्त मायलेज असलेल्या वाहनांसाठी टियरनुसार वाहन संरक्षण योजना सादर करतात, जी वाहने डीलरशिपच्या OEM चॅनलद्वारे जास्त मायलेज असलेल्या गाड्यांसाठी विस्तारित वॉरंटीसाठी पात्र ठरत नाहीत.
या परिस्थितीत असलेल्या चालकांसाठी, एखादी थर्ड-पार्टी योजना OEM प्रोग्रामच्या वैशिष्ट्यांशी तंतोतंत जुळते की नाही, हा महत्त्वाचा प्रश्न नाही. महत्त्वाचा प्रश्न हा आहे की, ज्या वाहनाच्या घटकांची लक्षणीय झीज झाली आहे, त्यावर कोणतेही विमा संरक्षण न ठेवण्यापेक्षा, स्पष्टपणे परिभाषित केलेले थर्ड-पार्टी विमा संरक्षण आर्थिकदृष्ट्या अधिक योग्य आहे की नाही.
मोटोअश्युर प्रशासनाची इतर सेवा पुरवठादारांशी तुलना कशी होते
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनची OEM-संलग्न प्रोग्राम्सशी तुलना करताना, हे मान्य करणे आवश्यक आहे की ही संरचनात्मकदृष्ट्या भिन्न उत्पादने आहेत जी वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करतात. उत्पादक-समर्थित प्रोग्राम सेवा डीलर नेटवर्कमध्येच ठेवतो, वाहन उत्पादकाद्वारेच हमी दिलेले कव्हरेज देतो आणि सामान्यतः केवळ फॅक्टरीने निश्चित केलेल्या पात्रतेच्या कालावधीतील वाहनांनाच लागू होतो. मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनसारखा तृतीय-पक्ष प्रशासक अधिक व्यापक पात्रता, दुरुस्ती कोठे करायची याबाबत अधिक लवचिकता आणि डीलरशिपच्या फायनान्स ऑफिसने दिलेल्या दरांपेक्षा स्वतंत्र असलेली योजनेची किंमत देतो.
तृतीय-पक्ष सेवा पुरवठादारांमध्ये, मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन हे बाजारपेठेतील कव्हरेज आणि क्लेम प्रक्रियेच्या क्षेत्रात कार्यरत आहे. कंपनीने बेटर बिझनेस ब्युरो (BBB) कडून 'ए-' रेटिंग मिळवले आहे, आणि BBB प्लॅटफॉर्मवरील ग्राहक समीक्षणांची सरासरी रेटिंग स्केलवर सर्वोच्च स्थानी आहे. स्कॉट्सडेल-स्थित प्रशासकीय टीम थेट क्लेम प्रक्रिया आणि ग्राहक सेवा हाताळते, आणि स्वतंत्र समीक्षण स्रोतांमध्ये या वैशिष्ट्याचा सकारात्मक उल्लेख केला गेला आहे, जे ही कार्ये बाह्यस्रोतांकडून करून घेणाऱ्या सेवा पुरवठादारांपेक्षा या कंपनीला वेगळे ठरवते.
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन प्लॅन्सची किंमत साधारणपणे $1,500 ते $4,000 च्या दरम्यान असते, जी टियर, वाहनाचे स्वरूप आणि कव्हरेजच्या कालावधीवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, एका आधुनिक वाहनामध्ये एकदा ट्रान्समिशन बदलण्याचा खर्च सहजपणे $3,000 पेक्षा जास्त होऊ शकतो आणि इंजिनच्या मोठ्या कामाचा खर्च त्याहूनही खूप जास्त असू शकतो. जे चालक वापरलेल्या कारच्या वॉरंटीसाठी कोटेशन शोधत आहेत किंवा विविध कंपन्यांमधील जास्त मायलेजच्या विस्तारित वॉरंटीचा खर्च समजून घेण्याचा प्रयत्न करत आहेत, त्यांच्यासाठी ही किंमत श्रेणी मोटोअश्युर ॲडमिनला थर्ड-पार्टी मार्केटमध्ये एक स्पर्धात्मक पर्याय म्हणून स्थापित करते.
मोटोअश्युर प्रशासन कायदेशीर आहे का?
वैधतेचा प्रश्न एका विशिष्ट कारणास्तव उपस्थित होतो: मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन एक बॅकएंड प्रशासक म्हणून काम करते, याचा अर्थ असा की अनेक चालकांना हे नाव पहिल्यांदाच अशा करारावर दिसते, ज्यावर त्यांनी या विशिष्ट कंपनीसोबत स्वाक्षरी केली आहे याची त्यांना कल्पना नसते. अपरिचिततेचा तो क्षण धोक्याची घंटा मानला जातो, परंतु तो मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या विशिष्ट कार्यपद्धतीपेक्षा वाहन संरक्षण उद्योगाची रचना कशी आहे हे अधिक दर्शवतो.
या उद्योगातील वैधतेचे संबंधित निर्देशक म्हणजे BBB मान्यता आणि रेटिंग , कागदपत्रांसहित दावा प्रक्रिया पद्धती, पडताळणीयोग्य प्रत्यक्ष व्यावसायिक पत्ता, स्पष्टपणे लिहिलेली कराराची भाषा आणि संरक्षित दाव्यांचा आदर करण्याचा यशस्वी इतिहास. मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन हे निकष पूर्ण करते. ही कंपनी BBB-मान्यताप्राप्त आहे, स्कॉट्सडेल, ॲरिझोना येथे तिचे कागदपत्रांसहित अस्तित्व आहे आणि तिच्या सार्वजनिक तक्रार व निवारणाच्या नोंदीवरून असे दिसून येते की, ही कंपनी ग्राहकांच्या विवादांमध्ये सक्रियपणे सहभागी होऊन त्यांचे निराकरण करते.
इतर कोणत्याही वाहन सेवा करार पुरवठादाराप्रमाणे, मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशनलाही तक्रारी प्राप्त झाल्या आहेत आणि त्यापैकी काही तक्रारींमध्ये दावे नाकारण्यात आले आहेत. OEM-संलग्न कार्यक्रमांसह, या श्रेणीतील प्रत्येक पुरवठादाराच्या बाबतीत हे खरे आहे. तपासण्यासारखा महत्त्वाचा फरक हा आहे की, दावे नाकारण्याची कारवाई लेखी कराराच्या अटींनुसार केली जाते की नाही. एखादा घटक सूचीबद्ध अपवर्जनांतर्गत येत असल्यामुळे दावा नाकारणे, हा कराराच्या अंमलबजावणीचा मुद्दा आहे, वैधतेचा नाही. जे चालक आपले करार काळजीपूर्वक वाचतात, त्यात काय समाविष्ट आहे आणि काय नाही हे समजून घेतात, आणि दस्तऐवजीकृत आवश्यकतांनुसार आपल्या वाहनांची देखभाल करतात, त्यांना एक सरळ आणि सोपा अनुभव मिळण्याची दाट शक्यता असते.
वाहन संरक्षणाबद्दल माहिती घेणाऱ्या चालकांसाठी महत्त्वाचा निष्कर्ष
मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन ही एक कायदेशीर वाहन सेवा करार प्रशासक संस्था आहे, जी एका खऱ्या आणि वाढत्या गरजेची पूर्तता करणाऱ्या क्षेत्रात कार्यरत आहे. मालकीच्या चक्रात फॅक्टरी वॉरंटी लवकर संपत असल्यामुळे आणि वाहनांचे सरासरी वय वाढतच असल्यामुळे, तृतीय-पक्ष प्रशासक अशी एक उणीव भरून काढतात, जी पूर्ण करण्यासाठी OEM (मूळ उपकरण उत्पादक) योजनांची रचना केलेली नाही. फॅक्टरी योजना संपल्यानंतर आपल्या पर्यायांचा विचार करणाऱ्या चालकांसाठी, मोटोअश्युर ॲडमिनिस्ट्रेशन हा एक विश्वासार्ह, सुस्पष्ट कागदपत्रांसह सिद्ध झालेला आणि त्याच्या वास्तविक अटींनुसार विचार करण्याजोगा पर्याय आहे.
पुरवठादार कोणताही असो, मानक योग्य ती खबरदारी घेणे आवश्यक आहे: करार काळजीपूर्वक वाचा, त्यातील अपवाद समजून घ्या, पसंतीची दुरुस्ती केंद्रे प्रशासकासोबत काम करतात याची खात्री करा आणि नोंदवलेल्या देखभालीची नियमितपणे नोंद ठेवा. कोणतीही वाहन संरक्षण योजना तिच्या आश्वासनानुसार मूल्य प्रदान करते की नाही, हे याच टप्प्यांवरून ठरते.
