Үйлдвэрийн баталгаат хугацаа нь дууссан эсвэл тээврийн хэрэгсэл нь үйлдвэрлэгчийн дэмжлэгтэй хөтөлбөрт хамрагдах боломжгүй болсон жолооч нарын хувьд гуравдагч талын тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын зах зээл дээр ажиллахад хэцүү байж болно. Хамрах хүрээний түвшин, гэрээний хасалт, нэхэмжлэлийн процесс, админы нэрс бүгд хурдан бүдгэрдэг. MotoAssure Administration нь энэ салбарт хамгийн их судлагдсан нэрсийн нэг бөгөөд жолооч нарын энэ талаар асуудаг хамгийн түгээмэл асуултууд нь гурван зүйлээс хамаардаг: энэ нь юуг хамардаг, үүнийг авч үзэх нь зүйтэй эсэх, энэ нь хууль ёсны үйл ажиллагаа мөн эсэх.
MotoAssure захиргаа юуг хамардаг вэ
MotoAssure захиргаа тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын төлөвлөгөөгөө боловсруулдаг өөр өөр тээврийн хэрэгсэл, милийн түвшин болон төсөвт тохирсон түвшинд. Үндсэн жагсаалтад Powertrain төлөвлөгөө, Gold төлөвлөгөө, Platinum төлөвлөгөө болон Урьдчилсан төлбөрт засвар үйлчилгээний сонголт багтсан.
Powertrain төлөвлөгөө нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон холбогдох хөтлөлтийн систем гэх мэт хамгийн өндөр өртөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд чиглэсэн анхан шатны түвшин юм. Энэхүү төлөвлөгөө нь илүү өргөн хүрээний хамрах хүрээг төлөхгүйгээр санхүүгийн хувьд хамгийн чухал механик эвдрэлээс хамгаалахыг хүсдэг хуучин эсвэл түүнээс дээш миль туулсан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын хувьд түгээмэл сонголт юм. Алтан төлөвлөгөө нь тэндээс өргөжиж, үндсэн хөтлөлтийн системээс гадна нэмэлт тээврийн хэрэгслийн системийг хамардаг. Платинум төлөвлөгөө нь тээврийн хэрэгслийн бараг бүх механик бүрэлдэхүүн хэсэг болон системийг хамарсан хамгийн цогц түвшин юм. Ердийн үйлчилгээний зардлыг нэг гэрээнд нэгтгэхийг хүсч буй жолооч нарын хувьд Урьдчилсан төлбөрт засвар үйлчилгээний сонголт нь жагсаалтыг бүрэн гүйцэд болгодог.
MotoAssure Administration-ийн бүх гэрээг улсын хэмжээнд үйл ажиллагаа явуулдаг тусгай зөвшөөрөлтэй засвар үйлчилгээний газруудын сүлжээгээр дамжуулан биелүүлдэг. Нэхэмжлэлийг MotoAssure Administration болон засвар үйлчилгээний газрын хооронд шууд шийдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь хамрагдсан засварын үеэр жолоочийн захиргааны ачааллыг хязгаарладаг. Бүх тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гэрээний нэгэн адил MotoAssure Administration-ийн төлөвлөгөөнд хамрагдалтыг хүчин төгөлдөр байлгахын тулд баримтжуулсан тогтмол засвар үйлчилгээ шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь ер бусын бодлогын байр суурь биш харин салбарын стандарт шаардлага юм.
MotoAssure Administration гэж юу вэ, хэрхэн ажилладаг вэ
MotoAssure Administration нь Аризона мужийн Скоттсдейлд төвтэй гуравдагч талын тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гэрээний админ юм. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэггүй бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчийн дотоод баталгаат хугацааны хэлтэс болж ажилладаггүй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын төлөвлөгөөг удирдаж, ихэнх жолооч нарын хэзээ ч харж чаддаггүй үйл ажиллагааны дэд бүтцийг зохицуулдаг: хамрах хүрээг баталгаажуулах, засвар үйлчилгээний газруудаас гаргасан нэхэмжлэлийг боловсруулах, гэрээт төлөвлөгөөний нөхцөлийг тууштай биелүүлж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг.
Тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гэрээ нь үйлдвэрлэгчийн баталгаанаас хууль ёсны хувьд тусдаа бүтээгдэхүүн юм. Магнусон-Мосс Баталгааны тухай хуулийн дагуу үйлчилгээний гэрээг муж улсаас хамааран даатгал эсвэл үйлчилгээний гэрээний бүтээгдэхүүн гэж өөрөөр зохицуулдаг бөгөөд тэдгээрийг тээврийн хэрэгслийн борлуулалтад нэгтгэхийн оронд бие даан худалдаж авдаг. Жолооч тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын төлөвлөгөөг дилер эсвэл бие даасан агентаар дамжуулан худалдаж авах үед уг гэрээний ард байгаа администратор нь төлөвлөгөөг зарсан байгууллага биш харин MotoAssure Administration гэх мэт компани байдаг. Энэ бүтэц нь салбарын хэмжээнд стандарт байдаг.
Эдгээр төлөвлөгөөг хэнд зориулж бүтээсэн бэ
MotoAssure Administration-ийн үйлчилдэг зах зээл нь үйлдвэрлэгчийн дэмжлэгтэй хөтөлбөрүүд бараг хүрч чадахгүй зах зээл юм. Үйлдвэрийн баталгаат хөтөлбөрүүд, түүний дотор Honda-ийн өргөтгөсөн баталгаат хугацаа эсвэл Ram ачааны машины өргөтгөсөн баталгаат хугацаа гэж сурталчилдаг OEM-тэй холбоотой сонголтууд нь ихэвчлэн тодорхой нас, милийн босго орчимд бүтэцлэгдсэн байдаг. Эдгээр босгыг давсан тээврийн хэрэгсэл бүрэн хуучирсан гэж тооцогддоггүй.
Өнөөдөр АНУ-ын зам дээрх дундаж тээврийн хэрэгсэл 12-оос дээш настай бөгөөд олон жолооч нар үйлдвэрийн хөтөлбөрүүд дуусахаас өмнө тээврийн хэрэгслээ хадгалдаг. MotoAssure Administration нь энэ сегментэд үйлчлэхийн тулд хамрах хүрээний багцаа тусгайлан өргөжүүлж, дилерийн OEM сувгаар дамжуулан өндөр мильтэй автомашинд зориулсан сунгасан баталгаат хугацаа авах эрхгүй хуучин болон өндөр мильтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулсан шаталсан тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын төлөвлөгөөг санал болгож байна.
Энэ байрлалд байгаа жолооч нарын хувьд холбогдох асуулт нь гуравдагч талын төлөвлөгөө нь OEM програмын онцлогтой тохирох эсэх биш юм. Холбогдох асуулт нь эд ангиуд нь элэгдэлд орсон тээврийн хэрэгсэлд ямар ч хамгаалалтгүй байхаас илүү тодорхой заасан гуравдагч талын хамгаалалт нь санхүүгийн хувьд илүү найдвартай эсэх юм.
MotoAssure Administration нь бусад үйлчилгээ үзүүлэгчидтэй хэрхэн харьцуулагддаг вэ
MotoAssure Administration-ийг OEM-тэй холбоотой хөтөлбөрүүдтэй харьцуулахын тулд эдгээр нь өөр өөр хэрэгцээг хангадаг бүтцийн хувьд өөр өөр бүтээгдэхүүн гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх шаардлагатай. Үйлдвэрлэгчийн дэмжлэгтэй хөтөлбөр нь дилерийн сүлжээнд үйлчилгээг хадгалж, автомашин үйлдвэрлэгчийн өөрийн даатгалаар даатгуулдаг бөгөөд ихэвчлэн зөвхөн үйлдвэрийн тодорхойлсон эрхийн цонхонд байгаа тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. MotoAssure Administration гэх мэт гуравдагч талын админ нь илүү өргөн эрх, засвар хаана хийгдэх тал дээр илүү уян хатан байдал, дилерийн санхүүгийн оффис юу гэж үнэлсэнээс үл хамааран үнийн төлөвлөгөөг санал болгодог.
Гуравдагч талын үйлчилгээ үзүүлэгчдийн дунд MotoAssure Administration нь зах зээлийн хамрах хүрээ болон нэхэмжлэлийн боловсруулалтын төгсгөлд байрладаг. Тус компани нь Better Business Bureau-д А үнэлгээтэй бөгөөд BBB платформ дээрх хэрэглэгчийн үнэлгээ нь үнэлгээний шатлалын дээд хэсэгт ойрхон байна. Скоттсдейлд төвтэй захиргааны баг нь нэхэмжлэлийн боловсруулалт болон хэрэглэгчийн үйлчилгээг шууд хариуцдаг бөгөөд үүнийг бие даасан хяналтын эх сурвалжууд эдгээр чиг үүргийг гадны байгууллагад даатгадаг үйлчилгээ үзүүлэгчдээс ялгарах онцлог гэж эерэгээр дурдсан байдаг.
MotoAssure Administration төлөвлөгөөний үнэ нь ерөнхийдөө шатлал, тээврийн хэрэгслийн профайл, хамрах хугацаанаас хамааран 1,500-4,000 ам.долларын хооронд хэлбэлздэг. Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд нэг удаагийн хурдны хайрцгийг солих нь 3,000 ам.доллараас амархан давж, хөдөлгүүрийн томоохон засварууд хамаагүй өндөр үнэтэй байж болно. Хуучин машины баталгаат хугацааны үнийн саналыг судалж буй эсвэл үйлчилгээ үзүүлэгчдийн дунд өндөр милийн сунгасан баталгаат хугацааны үнийг ойлгохыг хичээж буй жолооч нарын хувьд энэ үнийн хүрээ нь MotoAssure Admin-ийг гуравдагч талын зах зээл дээр өрсөлдөхүйц сонголт болгож байна.
MotoAssure захиргаа хууль ёсны юу?
Хууль ёсны эсэх асуудал тодорхой шалтгааны улмаас гарч ирдэг: MotoAssure Administration нь арын хэсгийн администраторын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь олон жолооч нар энэ компанитай байгуулсан гэрээндээ анх удаа энэ нэрийг олж хардаг гэсэн үг юм. Энэхүү танил бус мөч нь аюултай дохио мэт сонсогдож байгаа ч энэ нь MotoAssure Administration-ийн үйл ажиллагаанд хамаарах зүйлээс илүүтэй тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын салбар хэрхэн бүтэцлэгдсэнийг харуулж байна.
Энэ салбарын хууль ёсны байдлын холбогдох үзүүлэлтүүд нь BBB-ийн магадлан итгэмжлэл ба үнэлгээ, баримтжуулсан нэхэмжлэл боловсруулах журам, баталгаажсан бодит бизнесийн хаяг, тодорхой бичигдсэн гэрээний хэл, хамрагдсан нэхэмжлэлийг биелүүлсэн түүх. MotoAssure Administration нь эдгээр шалгуурыг хангасан. Тус компани нь BBB-ийн магадлан итгэмжлэгдсэн, Аризона мужийн Скоттсдейл хотод баримтжуулсан байр сууриа хадгалдаг бөгөөд үйлчлүүлэгчдийн маргааныг шийдвэрлэж, тэдэнтэй харьцаж байгааг харуулсан олон нийтийн гомдол, шийдвэрлэлтийн бүртгэлтэй.
Тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гэрээт үйлчилгээ үзүүлэгчийн нэгэн адил MotoAssure Administration нь гомдол хүлээн авсан бөгөөд зарим нь татгалзсан нэхэмжлэлтэй холбоотой байдаг. Энэ нь OEM-тэй холбоотой хөтөлбөрүүдийг оролцуулан энэ ангилалд багтдаг бүх үйлчилгээ үзүүлэгчдэд хамаатай. Шалгах ёстой ялгаа нь татгалзал нь бичгээр гэрээний нөхцөлийг дагаж мөрдөж байгаа эсэх юм. Бүрэлдэхүүн хэсэг нь жагсаалтад орсон хасалтад багтсан тул татгалзсан нэхэмжлэл нь хууль ёсны байдлын асуудал биш, харин гэрээний хэрэгжилтийн асуудал юм. Гэрээгээ анхааралтай уншиж, юу хамрагдаж, юу хамрагдахгүйг ойлгож, тээврийн хэрэгслээ баримтжуулсан шаардлагын дагуу засвар үйлчилгээ хийдэг жолооч нар энгийн туршлагатай байх боломжтой.
Тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын талаар судалж буй жолооч нарын гол санаа
MotoAssure Administration нь тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гэрээний хууль ёсны админ юм бодит бөгөөд өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангадаг ангилалд үйл ажиллагаа явуулдаг. Үйлдвэрийн баталгаат хугацаа өмчлөлийн мөчлөгийн эхэн үед дуусч, тээврийн хэрэгслийн дундаж наслалт үргэлжлэн өссөөр байгаа тул гуравдагч талын админууд OEM програмууд шийдвэрлэхээр төлөвлөөгүй цоорхойг нөхөж байна. Үйлдвэрийн хөтөлбөр дууссаны дараа сонголтоо үнэлж буй жолооч нарын хувьд MotoAssure Administration нь бодит нөхцөлөөр нь авч үзэх нь зүйтэй найдвартай, сайн баримтжуулсан сонголтыг илэрхийлдэг.
Стандарт нягтлан шалгах ажиллагаа нь үйлчилгээ үзүүлэгчээс үл хамааран хамаарна: гэрээг анхааралтай уншиж, үл хамаарах зүйлсийг ойлгож, илүүд үзсэн засвар үйлчилгээний газрууд админтай хамтран ажиллаж байгааг баталгаажуулж, баримтжуулсан засвар үйлчилгээгээ тогтмол хийж байх. Эдгээр алхамууд нь аливаа тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын төлөвлөгөө амласан үнэ цэнээ хүргэж байгаа эсэхийг тодорхойлно.
