ATR ir pasaulē vadošais reģionālo turbopropelleru lidmašīnu ražotājs, Francijas un Itālijas uzņēmums, kas kopīgi pieder Airbus un Leonardo. Kopš dibināšanas 1981. gadā ATR ir piegādājis savas lidmašīnas aptuveni 200 aviokompānijām vairāk nekā 100 valstīs, nodrošinot svarīgus gaisa satiksmes savienojumus, kas savieno attālas kopienas ar lielākiem mezgliem. Uzņēmums ir veidojis savu reputāciju, pateicoties nepārtrauktām inovācijām, degvielu taupošam dizainam un spēcīgai vides aizsardzībai, kuras mērķis ir padarīt reģionālo aviāciju ilgtspējīgāku.
Inovācijas reģionālās aviācijas savienojamībā
ATR lidmašīnu saime (ATR 42 un ATR 72) ir īpaši izstrādāta reģionālajiem tīkliem, piedāvājot no 40 līdz 78 sēdvietām augstspārnu, divu propelleru konfigurācijās, kas optimizētas īso distanču efektivitātei. Ražotājs pat ir izstrādājis īpašu kravas lidmašīnu (ATR 72-600F), lai atbalstītu reģionālos kravu pārvadājumus, uzsverot savu inovatīvo pieeju dažādu tirgus vajadzību apmierināšanai. Pateicoties šādai dizaina daudzpusībai un tehnoloģiskajiem atjauninājumiem, ATR lidmašīnas katru gadu palīdz atklāt vairāk nekā simts jaunus reģionālos maršrutus, savienojot mazāk svarīgas pilsētas, salas un kalnu apgabalus ar svarīgiem pakalpojumiem. Šī vienojošā vīzija par ilgtspējīgu savienojumu paātrināšanu ir ATR inovāciju ētosa pamatā, nodrošinot, ka neviena kopiena netiek atstāta novārtā attiecībā uz piekļuvi gaisa transportam.
Efektīva turbopropelleru veiktspēja
Efektivitāte ir ATR lidmašīnu konstrukcijas pamatā. Turbopropelleru dzinēji īsos maršrutos pēc būtības ir degvielas ziņā efektīvāki nekā reaktīvie dzinēji, un ATR 72-600 patērē aptuveni Par 45% mazāk degvielas vienā braucienā nekā salīdzināma reģionālā reaktīvā lidmašīna. Tas nozīmē Par 45 % zemākas CO₂ emisijas kā arī sniedzot gan izmaksu, gan vides ieguvumus. ATR turbopropelleru lidmašīnu izcilā degvielas ekonomija un zemākas ekspluatācijas izmaksas ļauj aviosabiedrībām apkalpot "retus" maršrutus (īsus, mazpieprasītus sektorus), kas būtu nesasniedzami un neekonomiski reaktīvajām lidmašīnām. Faktiski daudzām attālām vai nepietiekami apkalpotām reģionālajām lidostām ir gaisa satiksme tikai tāpēc, ka tādi turbopropelleru lidmašīnas kā ATR var rentabli darboties šajos īsajos sektoros. ATR turpina uzlabot efektivitāti, izmantojot inovācijas: tās jaunākie Pratt & Whitney Canada PW127XT dzinēji, kas tika ieviesti 2022. gadā, nodrošina vismaz vēl Par 3% mazāks degvielas patēriņš un par 20 % zemākas uzturēšanas izmaksas salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem. Šādi uzlabojumi nostiprina ATR pozīcijas kā degvielu taupošāko un zemākā izmešu daudzuma reģionālo lidmašīnu ražotāja tirgū.
Vides līderība un ilgtspējīga aviācija
ATR ir bijis ilgtspējīgas aviācijas degvielas ieviešanas pionieris, ko apliecina šī “100% SAF” etiķete uz ATR 72-600 dzinēja. 2022. gadā ATR 72-600 kļuva par pirmo komerciālo reģionālo lidmašīnu, kas lidoja ar 100% ilgtspējīga aviācijas degviela abos dzinējos - pagrieziena punkts īso distanču gaisa pārvadājumu dekarbonizācijā. ATR plāno līdz 2030. gadam sertificēt visu savu lidmašīnu saimi 100% SAF izmantošanai, tiklīdz būs ieviesti starptautiskie degvielas standarti. Izmantojot SAF, var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas visā dzīves ciklā līdz pat... 80% salīdzinājumā ar parasto reaktīvo degvielu, piedāvājot tūlītēju veidu, kā samazināt aviācijas oglekļa pēdas nospiedumu. ATR aktīvi integrē šo risinājumu: kopš 2023. gada augusta visi tā ražošanas testa lidojumi ir veikti ar 30 % SAF maisījumu, kas katrā lidojumā ietaupa gandrīz četras tonnas CO₂ emisiju. Šie centieni apvienojumā ar ATR dabiski efektīvo turbopropelleru konstrukciju liecina par skaidru apņemšanos samazināt emisijas tuvākajā laikā.
Papildus degvielai ATR ir izstrādājusi visaptverošu klimata stratēģiju. Uzņēmums ir apņēmies dot savu ieguldījumu nozares attīstībā. nulles oglekļa emisiju mērķis līdz 2050. gadam, un tās īstermiņa emisiju samazināšanas mērķus ir apstiprinājusi Zinātnē balstīto mērķu iniciatīva (SBTi), lai nodrošinātu atbilstību Parīzes nolīgumam. Lai sasniegtu šos mērķus, ATR pēta nākamās paaudzes tehnoloģijas, piemēram, tā sadarbojas ar Pratt & Whitney Canada hibrīda-elektriskās piedziņas jomā nākotnes vajadzībām. ATR “EVO” lidmašīnas koncepcija, kuras mērķis ir vēl vairāk samazināt degvielas patēriņu un emisijas. Lai gan aviācijas nozare kopumā saskaras ar ievērojamu dekarbonizācijas izaicinājumu, ATR proaktīvās iniciatīvas liecina, ka pāreja uz mazemisiju lidojumiem norit labi. Koncentrējoties uz inovācijām, efektivitāti un vides aizsardzību, ATR palīdz virzīt reģionālo aviāciju uz labāku nākotni.
