Hefteya yekem li ser karekî nû hefteya herî biha ya tevahiya kariyera karker e, û piraniya şîrketan wisa tevnagerin. Ew hefte ye ku kesek herî zêde birîndar dibe, herî zêde dev ji kar berdide, û herî kêm jî tiştekî ku kardêr lê fatûre dike dike. Tiştê ku ji şîrketekê bo şîrketekê diguhere ev e ku gelo kesek di avahiyê de aciz bûye ku lê binêre.
Destpêkirin ne peldankek ji forman û kartek swipe ye. Ew pencereyek pêçayî ye ku tê de rîsk, lêçûn û dilsozî di carekê de têne biryar kirin, û ew biryar bi salan dubare dibin.
Berî Roja Yekem, Fatura Jixwe Dixebite
Mesrefa karmendekî nû bi hefteyan berî ku ew werin dest pê dike. Karmendên wergirtina karmendan, kontrolên paşxaneyê, dabînkirina pergalan, dema ku rêveber di hevpeyvînan de derbas dikin, kêmbûna hilberînê ji kursiya vala - hemî di defterê de cih digirin. Mesrefên tevahî yên destpêkirina kar dikarin ji 7,500 $ heta 28,000 $ ji bo her karmendek bigihêjin, li gorî rolê. Bi tenê li ser bilançoyê, dîtina hefteya yekem wekî karekî kaxezî hilbijartinek ecêb e.
Roja Yekem Çîroka ku Karmend ji Xwe re Dibêje Dide Destpêkê
Karmend bi çîrokeke nîv-nivîsandî tê hundir. Wan berê biryar daye ku kar karekî baş e; wan ew qebûl kiriye. Stasyoneke xebatê ku ne amade ye, rêveberek di civînên li pey hev de asê maye, têketinek ku naxebite, û çîrok dest pê dike biguhere. Heta nîvro, guman bingehek digire.
Rêbernameyeke SHRM-ê ya ku bi berfirehî tê binavkirin, îdia dike ku destpêkirina kar pêvajoyek stratejîk e ku divê herî kêm salek bidome, ne rojek rêberiyê. Heşt saetên pêşîn lengergeha hestyarî ne, lê ew tenê beşa destpêkê ne.
Hefteya Yekem Dema Kombûna Birîndaran e
Karkerên nû bi rêjeyên ku di her komeke din de dê bibin skandal zirarê dibînin. Sedemên vê yekê pêşbînîkirî ne. Ew nizanin xetere li ku ne, û wan hîn jî fêr nebûne ku kîjan rêyek kurt ekîb bi bêdengî qebûl kiriye ku negire. Ew her wiha naxwazin di hefteya xwe ya yekem de hêdî xuya bikin, ji ber vê yekê ew di kêliyên ku yekî veteran dê raweste û bipirse de derbas dibin.
Ji bo her rolek ku makîneyan tê de hebe, perwerdehiya fermî êdî ne tiştekî xweş e. Ger kar kamyonên pîşesaziyê yên bi motor ve girêdayî be, divê sertîfîkayek forklift a guncaw were temam kirin, belgekirin, û bi nirxandinek cihê kar re were hevber kirin berî ku operator barek bê çavdêrî biguhezîne. Ger yek ji wan gavan derbas bibe û lêçûn rasterast diçe stûna birîndariyê.
Di Roja Pêncemîn de, Ragirtina Destan Jixwe Di Xetereyê de ye
Pencereya ku karmendekî nû biryar dide ka bimîne an na ji ya ku piraniya rêveberan difikirin pir kurttir e. Beşek girîng ji guhertina karmendan di nav 45 rojên pêşîn de çêdibe, pir berî ku kesek nivîsandina plana perwerdeyê biqedîne. Ger Hefteya Yekem tevlihev an tenêtî hîs bikira, CV bêyî pir deng vedigere bazarê.
Ew hejmar ne tiştekî mezin e ku diguherîne. Ew rêveberek e ku kontrol dike û dihêle ku karmendê nû hîs bike ku ew tê hêvîkirin ne ku were tehemûlkirin. Mekanîk piçûk û bêxem in:
- Cîhek xebatê ya amade. Laptop, şîfreyên bikarhêner, nîşanek, alavên parastina kesane (PPE), û kursiyek ku ji kesekî di betlaneyê de nehatibe deynkirin.
- Dostekî bi navê. Kesek ku karê wî yê eşkere ew e ku bersiva pirsên ku karmendê nû dide, şerm dike ku ji rêveber bipirse.
- Bernameyek rastîn. Hefteyek rêzkirî tê de dem ji bo şopandinê, pratîkê û pirsan heye, li şûna piştî nîvroyên vala.
- Karê yekem ku girîng e. Tiştekî biçûk, ku dikare were temamkirin, û bi karê rastî ve girêdayî be.
Çi Şîrket di Roja Yekem de Xeletî Dikin
Xeletiya dubarekirî ew e ku Roja Yekem di navbera HR û rêveber de mîna kartolê germ derbas dibe, bêyî ku yek ji wan encaman bi dest bixe. HR kontrol dike ka form hatine îmzekirin an na. Rêveber difikire ku perwerde li cîhekî jor hatiye kirin. Karmendê nû bi texmînkirinê vê valatiyê tijî dike, û texmînkirin cihê ku hem birîndarî û hem jî îstifa dest pê dikin e.
Pirsgirêka xwedîtiyê çareser bike û piraniya pirsgirêkên paşîn winda dibin. Karê rêvebirina du hefteyên pêşîn bidin kesekî, lîsteyek kontrolê bidin ku perwerdehiya ewlehiyê dihewîne ne tenê gihîştina pergalê, û dema rastîn a di salnameyê de ji bo kirina wê. Şîrketên ku destpêkirina karsaziyê wekî dîsîplînek operasyonel dimeşînin ew in ku dev ji dayîna heman xeletiyê du caran berdidin.
