ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಆಹಾರದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಾಲು ಒಂದು ತಟ್ಟೆಗೆ ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. FAO ದತ್ತಾಂಶವು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 12 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 526 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳು.
ಆಘಾತಕಾರಿ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಅದು ಸ್ಥಳ. ಆ ನಷ್ಟದ ಬಹುಪಾಲು, ಖರೀದಿದಾರರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ, ನೇರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ತಣ್ಣನೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಅದು ಅಹಿತಕರ ಸುದ್ದಿ. ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಗಿಲು ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹೊತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಟ್ರಕ್. ಯಾರೂ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಸಂವೇದಕ. ಆ ಕ್ಷಣಗಳು ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೊಸದಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ರದ್ದತಿಯಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.
ಯಾರೂ ನೋಡದ ಕಡೆ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂಪು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹಾಳಾದಾಗ, ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಗೋಚರ ಕೊಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ದೂಷಣೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ: ವಿತರಣಾ ಚಾಲಕ, ಅಂಗಡಿ, ಮನೆಯ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಮೊದಲೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.
ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹಣ್ಣುಗಳ ಒಂದೇ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಅದನ್ನು ಆರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲಾಸ್ಟ್-ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೂಲರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ತಾಪಮಾನದ ಕಿಟಕಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಕರಗುವವರೆಗೆ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಯಾರೂ ನೋಡದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಕಾರಣವು ಮರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೀಜರ್ ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪನ್ನ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುವಾಗ, ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ದೊಡ್ಡ ಗೋದಾಮುಗಳು. ತಂಪಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೀಫರ್ ಘಟಕಗಳು. ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಹಾರದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಗಲ್ಲ. ಒಳಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನಲವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಿಸಿ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೀಜರ್ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಚಾಲಕ ಮುನ್ನೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ ಹೊಸ ರೀಫರ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮುರಿದ ಹರಿವಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮುರಿದ ಹರಿವು ಸಿಗುತ್ತದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ , ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ನಡುವಿನ ಹ್ಯಾಂಡ್ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸದೆ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ಗೆ ಸುರಿದರೆ ಆ ವೆಚ್ಚದ ಬಹುಪಾಲು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಬಂಧವು ವಿರಳವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಫ್ರೀಜರ್ನ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಫ್ರೀಜರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಯ, ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮೈಲುಗಳು, ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ
ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದು ಎಕ್ಸ್ಪೋಸರ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಹಬ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುವ ಬದಲು, ಉತ್ಪನ್ನ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚು, ಚಿಕ್ಕ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಟ್ಟವಾದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಉತ್ಪನ್ನವು ಬೆಚ್ಚಗಿನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪರ್ಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಚದರ ಅಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ವಾಹಕರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಗಣೆದಾರನು ಒಂದೇ ಮೆಗಾ-ಸೌಲಭ್ಯವು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದದನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ: ಸಾಮೀಪ್ಯ. ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಡಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಕೈಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲಾಭಗಳು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿರ್ವಾಹಕರು ಎಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು
ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಖರೀದಿಸದೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಫಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಆಕರ್ಷಕವಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ:
- ಡಾಕ್ ಸಮಯ. ಟ್ರೇಲರ್ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ತಲುಪುವ ನಡುವಿನ ನಿಮಿಷಗಳೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನದ ದುರುಪಯೋಗವು ಗಮನಿಸದೆ ರಾಶಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.
- ಹ್ಯಾಂಡ್ಆಫ್ಗಳು. ವಾಹಕಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹ್ಯಾಂಡಾಫ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಹ್ಯಾಂಡಾಫ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸಂವೇದಕ ಶಿಸ್ತು. ಯಾರಾದರೂ ತಾಪಮಾನ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಓದಿ ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ ವರ್ತಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸದ ಡೇಟಾದಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಡ್ರಾಯರ್ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
- ಮಾರ್ಗ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಇಲ್ಲದ ಲೇನ್ಗಳು ದೋಷಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ಲೇನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿರುವ ನಕ್ಷೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಯೋಜಿಸಿ, ನೀವು ಬಯಸಿದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಫ್ರೀಜರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅವುಗಳ ಹರಿವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಉಪಕರಣದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
