Зауыттық кепілдік мерзімі аяқталған немесе көлігі өндіруші қолдаған бағдарламаға сәйкес келмейтін жүргізушілер үшін үшінші тарап көлік құралдарын қорғау нарығында шарлау қиын болуы мүмкін. Қамту деңгейлері, келісімшарттан бас тартулар, талап қою процестері және әкімші есімдерінің барлығы тез арада араласып кетеді. MotoAssure Administration - бұл салада жиі зерттелетін есімдердің бірі, және жүргізушілердің бұл туралы қоятын ең көп таралған сұрақтары үш нәрсеге байланысты: ол нені қамтиды, қарастыруға тұрарлық па және ол заңды операция ма.
MotoAssure әкімшілігі нені қамтиды
MotoAssure әкімшілігі көлік құралдарын қорғау жоспарларын құрады әртүрлі көліктерге, жүріп өткен жол жүру деңгейлеріне және бюджеттерге сәйкес келетін деңгейлерде жасалған. Негізгі құрамға Powertrain жоспары, Gold жоспары, Platinum жоспары және алдын ала төленген техникалық қызмет көрсету опциясы кіреді.
Powertrain жоспары - ең қымбат компоненттерге бағытталған бастапқы деңгей: қозғалтқыш, беріліс қорабы және онымен байланысты трансмиссия жүйелері. Бұл жоспар кең қамту үшін ақы төлемей, ең қаржылық маңызды механикалық ақаулардан қорғануды қалайтын ескі немесе жоғары жүріс қашықтығы бар көлік жүргізушілері үшін кең таралған таңдау болып табылады. Алтын жоспар содан кейін кеңейіп, негізгі трансмиссиядан тыс қосымша көлік жүйелерін қамтиды. Платина жоспары - көліктегі барлық дерлік механикалық компоненттер мен жүйелерді қамтитын ең кешенді деңгей. Күнделікті қызмет көрсету шығындарын бір келісімшартқа біріктіргісі келетін жүргізушілер үшін алдын ала төленген техникалық қызмет көрсету опциясы тізімді толықтырады.
MotoAssure әкімшілігінің барлық келісімшарттары лицензияланған жөндеу мекемелерінің бүкіл ел бойынша желісі арқылы орындалады. Шағымдар MotoAssure әкімшілігі мен жөндеу мекемесі арасында тікелей қарастырылады, бұл қамтылған жөндеу оқиғасы кезінде жүргізушіге әкімшілік ауыртпалықты шектейді. Барлық көлік құралдарына қызмет көрсету келісімшарттары сияқты, MotoAssure әкімшілігінің жоспарлары қамтуды күшінде ұстау үшін құжатталған күнделікті техникалық қызмет көрсетуді талап етеді, бұл әдеттен тыс саясаттық ұстаным емес, стандартты салалық талап.
MotoAssure әкімшілігі дегеніміз не және ол қалай жұмыс істейді
MotoAssure Administration - Аризона штатының Скоттсдейл қаласында орналасқан үшінші тарап көлік құралдарына қызмет көрсету келісімшартының әкімшісі. Ол көлік құралдарын шығармайды және автоөндірушінің ішкі кепілдік бөлімі ретінде жұмыс істемейді. Ол көлік құралдарын қорғау жоспарларын басқарады, көптеген жүргізушілер ешқашан көрмейтін операциялық инфрақұрылымды басқарады: қамтуға жарамдылығын тексеру, жөндеу мекемелері берген талаптарды өңдеу және келісімшарттық жоспардың шарттарының үнемі орындалуын қамтамасыз ету.
Көлік құралдарына қызмет көрсету шарты өндірушінің кепілдігінен заңды түрде бөлек өнім болып табылады. Магнусон-Мосс кепілдік туралы заңына сәйкес, қызмет көрсету шарттары штатқа байланысты сақтандыру немесе қызмет көрсету шарты өнімдері ретінде әртүрлі реттеледі және олар көлік құралын сатуға біріктірілмей, тәуелсіз сатып алынады. Жүргізуші көлік құралын қорғау жоспарын дилерлік орталық немесе тәуелсіз агент арқылы сатып алған кезде, сол келісімшартты басқаратын әкімші көбінесе жоспарды сатқан ұйым емес, MotoAssure Administration сияқты компания болып табылады. Бұл құрылым сала бойынша стандартты болып табылады.
Бұл жоспарлар кім үшін жасалған
MotoAssure әкімшілігі қызмет көрсететін нарық - өндірушілер қолдайтын бағдарламалардың көпшілігіне жете алмайтын нарық. Honda кеңейтілген кепілдігі немесе Ram жүк көлігінің кеңейтілген кепілдігі ретінде сатылатын OEM-мен байланысты опцияларды қоса алғанда, зауыттық кепілдік бағдарламалары әдетте белгілі бір жас және жүріп өткен жол шектері айналасында құрылымдалған. Бұл шектерден асатын көліктер толығымен ескіреді.
Бүгінгі таңда АҚШ жолдарындағы орташа көлік 12 жылдан асады, және көптеген жүргізушілер көліктерін зауыттық бағдарламалардың мерзімі аяқталғаннан кейін де сақтайды. MotoAssure әкімшілігі осы сегментке қызмет көрсету үшін қамту портфолиосын кеңейтті, дилерлік орталықтың OEM арнасы арқылы жоғары жүріспен жүретін көліктерге кеңейтілген кепілдікке сәйкес келмейтін ескі және жоғары жүріспен жүретін көліктерге арналған деңгейлі көлік қорғау жоспарларын ұсынды.
Бұл жағдайдағы жүргізушілер үшін маңызды сұрақ үшінші тарап жоспарының OEM бағдарламасының мүмкіндігіне сәйкес келуі емес. Маңызды сұрақ, құрамдас бөліктері айтарлықтай тозған көлікте ешқандай қамтуды қамтамасыз етпеуге қарағанда, анық анықталған үшінші тарап қамтуы қаржылық тұрғыдан тиімді ме?
MotoAssure әкімшілігінің басқа провайдерлермен салыстырылуы
MotoAssure әкімшілігін OEM-мен байланысты бағдарламалармен салыстыру үшін олардың әртүрлі қажеттіліктерді қанағаттандыратын құрылымдық тұрғыдан әртүрлі өнімдер екенін мойындау қажет. Өндіруші қолдайтын бағдарлама дилерлік желіде қызмет көрсетуді сақтайды, автоөндірушінің өзі қамтамасыз ететін қамтуды ұсынады және әдетте тек зауыттық жарамдылық терезелеріндегі көліктерге қолданылады. MotoAssure әкімшілігі сияқты үшінші тарап әкімшісі кеңірек жарамдылықты, жөндеу жұмыстарының қай жерде жүргізілетініне көбірек икемділікті және дилерлік орталықтың қаржы кеңсесі не айтатынына тәуелсіз баға белгілеуді ұсынады.
Үшінші тарап провайдерлерінің ішінде MotoAssure Administration нарықтың қамту және шағымдарды өңдеу жағында орналасқан. Компания Better Business Bureau-да A- рейтингін сақтайды және BBB платформасындағы тұтынушылардың пікірлері рейтинг шкаласының жоғарғы жағында. Скоттсдейлде орналасқан әкімшілік тобы шағымдарды өңдеуді және тұтынушыларға қызмет көрсетуді тікелей жүзеге асырады, бұл тәуелсіз шолу көздерінде осы функцияларды аутсорсингке беретін провайдерлерден ерекшеленетін фактор ретінде оң бағаланған.
MotoAssure Administration жоспарларының бағасы, әдетте, деңгейге, көлік профиліне және қамту мерзіміне байланысты 1,500 доллардан 4,000 долларға дейін болады. Контекст үшін, заманауи көліктегі бір беріліс қорабын ауыстыру 3,000 доллардан асып кетуі мүмкін, ал қозғалтқыштың негізгі жұмыстары айтарлықтай қымбатқа түсуі мүмкін. Пайдаланылған көлік кепілдігінің бағасын зерттеп жатқан немесе провайдерлер арасындағы жоғары жүріспен ұзартылған кепілдік құнын түсінуге тырысатын жүргізушілер үшін бұл баға диапазоны MotoAssure Admin компаниясын үшінші тарап нарығында бәсекеге қабілетті нұсқа ретінде көрсетеді.
MotoAssure әкімшілігі заңды ма?
Заңдылық мәселесі белгілі бір себеппен туындайды: MotoAssure әкімшілігі сервер әкімшісі ретінде жұмыс істейді, бұл көптеген жүргізушілер бұл атауды осы компаниямен қол қойғанын білмеген келісімшартта алғаш рет кездестіретінін білдіреді. Бұл таныс емес сәт қауіпті белгі ретінде естіледі, бірақ ол MotoAssure әкімшілігінің тәжірибесіне тән нәрсе емес, көлік құралдарын қорғау саласының қалай құрылғанын көрсетеді.
Бұл саладағы заңдылықтың тиісті көрсеткіштері болып табылады BBB аккредитациясы және рейтингі, құжатталған талаптарды өңдеу процедуралары, тексерілетін физикалық бизнес мекенжайы, анық жазылған келісімшарт тілі және қамтылған талаптарды орындау бойынша есеп. MotoAssure әкімшілігі осы критерийлерге сәйкес келеді. Компания BBB аккредиттеуінен өткен, Скоттсдейлде (Аризона) құжатталған қатысуын сақтайды және тұтынушылардың дауларын шешумен айналысатын бизнесті көрсететін қоғамдық шағымдар мен шешімдер туралы есепке ие.
Кез келген көлік қызметіне қызмет көрсету келісімшартын ұсынушы сияқты, MotoAssure әкімшілігі де шағымдар алды, олардың кейбіреулері қабылданбаған шағымдарды қамтиды. Бұл осы санаттағы әрбір провайдерге, соның ішінде OEM-мен байланысты бағдарламаларға қатысты. Зерттеуге тұрарлық айырмашылық - бас тартулар жазбаша келісімшарт шарттарына сәйкес келе ме. Компонент тізімделген ерекшелікке жататындықтан қабылданбаған шағым заңдылық мәселесі емес, келісімшарттың орындалуы мәселесі болып табылады. Келісімшарттарын мұқият оқып, не қамтылатынын және не қамтылмайтынын түсінетін және көліктерін құжатталған талаптарға сәйкес күтіп ұстайтын жүргізушілер қарапайым тәжірибеге ие болуға жақсы жағдай жасайды.
Көлік құралдарын қорғауды зерттеп жүрген жүргізушілер үшін қорытынды
MotoAssure әкімшілігі - көлік құралдарына қызмет көрсету туралы келісімшарттың заңды әкімшісі нақты және өсіп келе жатқан қажеттілікті қанағаттандыратын санатта жұмыс істейді. Зауыттық кепілдіктер меншік циклінің ертерек мерзімі аяқталғандықтан және көліктің орташа жасы артып келе жатқандықтан, үшінші тарап әкімшілері OEM бағдарламалары шешуге арналмаған олқылықты толтырады. Зауыттық бағдарламаның мерзімі аяқталғаннан кейін өз нұсқаларын бағалайтын жүргізушілер үшін MotoAssure Administration нақты шарттары бойынша қарастыруға тұрарлық сенімді, жақсы құжатталған нұсқаны ұсынады.
Стандартты тексеру қызмет көрсетушіге қарамастан қолданылады: келісімшартты мұқият оқып шығыңыз, ерекшеліктерді түсініңіз, артықшылықты жөндеу орталықтарының әкімшімен жұмыс істейтінін растаңыз және құжатталған техникалық қызмет көрсетуді жалғастырыңыз. Бұл қадамдар кез келген көлік құралын қорғау жоспары уәде еткен құндылықты қамтамасыз ететінін анықтайды.
