Fyrir ökumenn sem hafa fengið útrunnna verksmiðjuábyrgð eða ökutæki sem uppfyllir ekki lengur skilyrði fyrir framleiðandaábyrgðaráætlun getur verið erfitt að átta sig á markaði fyrir ökutækjavernd þriðja aðila. Tryggingarstig, undantekningar samninga, kröfurferli og nöfn stjórnenda dofna fljótt saman. MotoAssure Administration er eitt af þeim nöfnum sem oftast er rannsökuð á þessu sviði og algengustu spurningarnar sem ökumenn spyrja um það snúast um þrennt: hvað það nær yfir, hvort það sé þess virði að íhuga það og hvort það sé lögmæt aðgerð.
Hvað MotoAssure stjórnun nær yfir
MotoAssure Administration skipuleggur verndaráætlanir sínar fyrir ökutæki í mismunandi stigum sem eru hönnuð til að passa við mismunandi ökutæki, akstursþrep og fjárhagsáætlanir. Kjarnalínan inniheldur Powertrain-áætlun, Gulláætlun, Platínu-áætlun og fyrirframgreitt viðhald.
Vélbúnaðaráætlunin er grunnátryggingin sem leggur áherslu á kostnaðarhæstu íhlutina: vélina, gírkassann og tengda drifkerfi. Þessi áætlun er algeng fyrir ökumenn eldri eða akstursmeiri ökutækja sem vilja vernd gegn fjárhagslega mikilvægustu vélrænu bilunum án þess að greiða fyrir víðtækari þjónustu. Gulláætlunin stækkar þaðan og nær yfir fleiri kerfi ökutækisins umfram kjarna drifkerfisins. Platínuáætlunin er umfangsmesta áætlunin og nær yfir nánast alla vélræna íhluti og kerfi í ökutækinu. Fyrir ökumenn sem vilja sameina reglubundinn viðhaldskostnað í einn samning, fullkomnar fyrirframgreitt viðhald úrvalið.
Öllum samningum MotoAssure stjórnsýslunnar er fullnægt í gegnum landsvítt net viðurkenndra viðgerðarstöðva. Kröfur eru meðhöndlaðar beint milli MotoAssure stjórnsýslunnar og viðgerðarstöðvarinnar, sem takmarkar stjórnsýsluálag á ökumanninn meðan á viðgerðaratviki stendur. Eins og allir þjónustusamningar fyrir ökutæki krefjast MotoAssure stjórnsýsluáætlanir skjalfests reglubundins viðhalds til að halda tryggingunni í gildi, sem er staðlað krafa í greininni frekar en óvenjuleg stefna.
Hvað MotoAssure stjórnun er og hvernig hún virkar
MotoAssure Administration er þriðja aðila sem sérhæfir sig í þjónustusamningum fyrir ökutæki með höfuðstöðvar í Scottsdale í Arisóna. Það framleiðir ekki ökutæki og starfar ekki sem ábyrgðardeild bílaframleiðanda. Það sem það gerir er að sjá um verndaráætlanir ökutækja, sjá um rekstrarinnviði sem flestir ökumenn sjá aldrei: staðfesta réttindi til þjónustu, vinna úr kröfum sem viðgerðarverkstæði bera fram og tryggja að skilmálar samningsbundinnar áætlana séu virtir á samræmdan hátt.
Þjónustusamningur ökutækja er lagalega aðskilin vara frá ábyrgð framleiðanda. Samkvæmt Magnuson-Moss ábyrgðarlögunum eru þjónustusamningar reglur um mismunandi reglur, oft sem tryggingar eða þjónustusamningar, eftir því hvaða ríki er um að ræða, og þeir eru keyptir sérstaklega frekar en að vera hluti af sölu ökutækisins. Þegar ökumaður kaupir ökutækjaverndaráætlun í gegnum söluaðila eða sjálfstæðan umboðsmann, er sá sem hefur umsjón með þeim samningi á bak við tjöldin oft fyrirtæki eins og MotoAssure Administration frekar en aðilinn sem seldi áætlunina. Þessi uppbygging er staðlað í allri greininni.
Fyrir hverja eru þessar áætlanir hannaðar
Markaðurinn sem MotoAssure Administration þjónar er markaður sem framleiðendur styðja ekki að mestu leyti. Ábyrgðaráætlanir frá verksmiðju, þar á meðal valkostir tengdir OEM sem eru markaðssettir sem framlengd ábyrgð fyrir Honda eða framlengd ábyrgð fyrir Ram vörubíla, eru yfirleitt byggðar upp í kringum skilgreind aldurs- og kílómetramörk. Ökutæki sem fara yfir þessi mörk falla alveg úr gildi.
Meðalökutæki á bandarískum vegum í dag er yfir 12 ára gamalt og margir ökumenn geyma ökutæki sín löngu eftir að verksmiðjuáætlanir renna út. MotoAssure Administration hefur sérstaklega stækkað vátryggingarframboð sitt til að þjóna þessum flokki og býður upp á stigskipt ökutækjaverndaráætlanir fyrir eldri ökutæki og ökutæki með mikla akstursupphæð sem ekki myndu uppfylla skilyrði fyrir framlengdri ábyrgð fyrir bíla með mikla akstursupphæð í gegnum OEM-rás umboðsins.
Fyrir ökumenn í þessari stöðu er viðeigandi spurning ekki hvort trygging þriðja aðila samsvari tryggingaáætlun framleiðanda, eiginleikum fyrir eiginleikum. Viðeigandi spurning er hvort skýrt skilgreind trygging þriðja aðila sé fjárhagslega skynsamlegri en að hafa enga tryggingu á ökutæki þar sem íhlutir hafa safnast fyrir umtalsvert slit.
Hvernig MotoAssure Administration ber sig saman við aðra þjónustuaðila
Að bera saman MotoAssure Administration við forrit tengd framleiðanda krefst þess að viðurkenna að þetta eru byggingarlega ólíkar vörur sem þjóna mismunandi þörfum. Forrit sem er styrkt af framleiðanda heldur þjónustunni innan söluaðilanetsins, býður upp á tryggingu sem bílaframleiðandinn sjálfur tryggir og á venjulega aðeins við um ökutæki innan skilgreindra hæfistíma frá verksmiðju. Þriðja aðila stjórnandi eins og MotoAssure Administration býður upp á víðtækari hæfisskilyrði, meiri sveigjanleika varðandi hvar viðgerðir eru framkvæmdar og verðlagningu sem er óháð því hvað fjármálaskrifstofa söluaðila myndi bjóða upp á.
Meðal þriðja aðila sem bjóða upp á þjónustu er MotoAssure Administration staðsett í þeim stöðu sem sérhæfir sig í tryggingum og kröfuvinnslu. Fyrirtækið er með A- einkunn hjá Better Business Bureau og umsagnir viðskiptavina eru á meðaleinkunn BBB-kerfisins nálægt efsta stigi einkunnakvarðans. Stjórnunarteymið í Scottsdale sér um kröfuvinnslu og þjónustu við viðskiptavini beint, sem hefur verið nefnt jákvætt í óháðum umsögnum sem aðgreining frá þjónustuaðilum sem útvista þessum verkefnum.
Verð á MotoAssure stjórnunaráætlunum er almennt á bilinu 1,500 til 4,000 Bandaríkjadala, allt eftir þjónustuflokki, ökutækisgerð og tryggingartíma. Til samanburðar getur ein skipti á gírkassa í nútímabíl auðveldlega farið yfir 3,000 Bandaríkjadali og meiriháttar viðgerðir á vélinni geta kostað verulega. Fyrir ökumenn sem eru að kanna ábyrgðartilboð á notuðum bílum eða reyna að skilja kostnað við framlengda ábyrgð með mikilli aksturslengd hjá mismunandi þjónustuaðilum, setur þetta verðbil MotoAssure stjórnunaráætlanir sem samkeppnishæfan valkost á markaði þriðja aðila.
Er stjórnun MotoAssure lögmæt?
Spurningin um lögmæti kemur oft upp af ákveðinni ástæðu: MotoAssure Administration starfar sem bakhliðarstjóri, sem þýðir að margir ökumenn rekast á nafnið í fyrsta skipti í samningi sem þeir vissu ekki að þeir hefðu gert við þetta tiltekna fyrirtæki. Þessi ókunnugleiki er viðvörunarmerki, en það endurspeglar frekar hvernig ökutækjaverndargeirinn er uppbyggður en nokkuð sem er sértækt fyrir starfshætti MotoAssure Administration.
Viðeigandi vísbendingar um lögmæti í þessum iðnaði eru BBB faggilding og einkunn, skjalfestar verklagsreglur um vinnslu krafna, staðfestanlegt heimilisfang fyrirtækis, skýrt skrifað samningsform og reynsla af því að standa við tryggðar kröfur. MotoAssure Administration uppfyllir þessi skilyrði. Fyrirtækið er BBB-vottað, hefur skjalfesta starfsemi í Scottsdale, Arisóna og hefur opinbera kvartana- og lausnarferil sem endurspeglar að fyrirtækið hefur samskipti við og leysir úr deilum viðskiptavina.
Eins og allir samningsaðilar um þjónustu við ökutæki hefur MotoAssure Administration móttekið kvartanir og sumar þeirra varða höfnun á kröfum. Þetta á við um alla þjónustuaðila í þessum flokki, þar á meðal áætlanir tengdar framleiðanda (OEM). Munurinn sem vert er að skoða er hvort höfnun fylgir skriflegum samningsskilmálum. Kröfu sem hafnað er vegna þess að íhlutur fellur undir skráða undantekningu er mál varðandi framkvæmd samnings, ekki lögmæti. Ökumenn sem lesa samninga sína vandlega, skilja hvað er og er ekki fjallað um og viðhalda ökutækjum sínum samkvæmt skjalfestum kröfum eru vel í stakk búnir til að fá einfalda upplifun.
Niðurstaðan fyrir ökumenn sem rannsaka ökutækjavernd
MotoAssure Administration er löggiltur samningsstjóri fyrir ökutæki starfar í flokki sem þjónar raunverulegri og vaxandi þörf. Þar sem ábyrgðir frá verksmiðju renna út fyrr í eignarhaldsferlinu og meðalaldur ökutækja heldur áfram að hækka, fylla þriðju aðilar í skarð sem OEM-áætlanir eru ekki hannaðar til að fylla. Fyrir ökumenn sem meta valkosti sína eftir að verksmiðjuáætlanir renna út, er MotoAssure Administration trúverðugur og vel skjalfestur valkostur sem vert er að íhuga út frá raunverulegum skilmálum.
Staðlað áreiðanleikakönnun gildir óháð þjónustuaðila: lestu samninginn vandlega, skildu undantekningarnar, staðfestu að viðgerðarverkstæði sem þú velur vinni með stjórnanda og fylgstu með skjalfestu viðhaldi. Þessi skref eru það sem ákvarða hvort öryggisáætlun fyrir ökutæki skili þeim verðmætum sem hún lofar.
