Mercedes Formula One gekk í samstarf við FTX dulritunargjaldmiðlaskipti árið 2021 til að auglýsa vörumerkið og þjóna sem alþjóðlegur samstarfsaðili. Merki félagsins er birt á brautum og bílum á hverju móti. Í upphafi FTX hneykslismálsins kom Mercedes út og syngur annan tón miðað við þann nýlega síðan dulritunarskiptin sóttu um gjaldþrot í kafla 11.
Mercedes Formúlu 1 (FXNUMX) lið hafði heitið því að fjarlægja ekki merki fyrirtækisins af keppnisbílum sínum þrátt fyrir hrun sem FTX kauphöllin lenti í. The fast sagði það merki FTX mun enn birtast á bílum sem George Russel og Lewis Hamilton keyrðu í Sao Paulo kappakstrinum um helgina. F1 liðið benti á að þeir myndu fylgjast náið með stöðu FTX saga. Hins vegar gefur það í skyn að uppsögn samstarfsins sé í burðarliðnum fari málið úr böndunum. Mercedes benti á: "Staðan gæti breyst í framtíðinni ef dulritunarskiptin leysa ekki lausafjárvandamál sín."
Um leið og FTX varð fyrir hruni af stórkostlegum hlutföllum og sótti um gjaldþrot í kafla 11, sóaði Mercedes ekki tíma í að tilkynna að bílar þess myndu ekki lengur bera lógó dulritunargjaldmiðilsins. Formúla XNUMX frestað styrktarsamningi sínum við FTX. Hrunið kom eftir að hugsanlegur björgunarsamningur sem fól í sér cryptocurrency skipti Binance féll í sundur. Upplausn samningsins leiddi til þess að notandinn stökk skip og tók út milljarða punda á þremur dögum, sem vakti miklar áhyggjur af framtíð FTX.
FTX vefsíðan segir, "Það er eins og er ekki hægt að vinna úr úttektum og mælir eindregið frá því að leggja inn." Mercedes hefur opinberlega staðfest að það muni ekki lengur kynna FTX vörumerkið á bílum sínum. Talsmaður Mercedes Formúlu 1 sagði: „Sem fyrsta skrefið höfum við frestað samstarfssamningi okkar við FTX. Talsmaðurinn bætti við: „Þetta þýðir að fyrirtækið mun ekki lengur birtast á keppnisbílnum okkar og öðrum vörumerkjaeignum. Talsmaðurinn sagði einnig við Racefans: „Við munum halda áfram að fylgjast náið með ástandinu eftir því sem það þróast.
Samskipti F1 við dulmál
Í september 2021 tilkynnti Mercedes að það hefði myndað langtíma samstarf við FTX cryptocurrency kauphöllina, sem myndi spanna margar keppnistímabil með FTX merkinu á bílum og ökumönnum. Samkvæmt Toto Wolff, fyrrverandi yfirmanni Mercedes F1, eru dulritunargjaldmiðlar hluti af nútímatækni og geirinn mun dafna í framtíðinni. Wolff benti á: „Þegar við lítum til baka eftir 10 ár, að þurfa að gera greiðslur sem taka tvo daga og ekki er hægt að gera utan vikutíma, mun það verða minjar um fortíðina. Og þetta er þar sem dulritunargjaldmiðlar koma.“
Síðan þá hefur Mercedes borið FTX merkið á nefi, stjórnklefa og endaplötum afturvængsins. Í Miami Grand Prix, bætti Mercedes við grípandi grafík til að kynna kynningu á úrvali sínu af ósveipnuðum táknum (NFT) í samstarfi við FTX. Formúlufyrirtækið gengur svo langt að sýna FTX-merkið á ökumannshettunum sínum og Paddock. Að þessu sögðu sóaði Mercedes engum tíma þegar kom að því að slíta böndin fyrir minna en 12 mánuðum. Liðið fjarlægði lógó annars styrktaraðila af annarri ástæðu.
Í byrjun árs 2022 störfuðu Red Bull's F1 og Bybit sem helstu samstarfsaðilar kappaksturshópsins, sem leiddi til 150 milljóna dollara samningsins. Merki kauphallarinnar var sett á búninginn og bíla Sergio Perez og ríkjandi meistara Max Verstappen. Í ágúst 2022 dýfði Formúla 2023 sig enn dýpra inn í heim dulritunar með því að fylla út tvö vörumerki sem tengjast NFT og stafrænum eignum fyrir Las Vegas Grand Prix viðburðinn, sem haldinn verður í nóvember XNUMX. Fyrr á þessu ári, í yfirlýsingu sem gefin var út af sérfræðingar hjá Bitcoin XBT iFex 360 AI, Richard Sanders, viðskiptastjóri Mercedes Formúlu 18, sagði að hann væri efins um að fá liðið í eitthvað sem tengist dulritun. Sanders sagði að það væri fyndið vegna þess að upphaflega sagði hann fræga: „Við ætlum ekki að gera samning við dulritunarmerki í að minnsta kosti XNUMX mánuði til tvö ár vegna þess að við þurfum að láta hlutina koma í lag.
Innan FTX kreppunnar eru efasemdir um margvíslegan styrktarsamninga sem fyrirtækið gerði á undanförnum árum, þar á meðal F1 Mercedes samningurinn sem undirritaður var undir lok árs 2021. Stofnandi og forstjóri, Sam Bankman-Fried, sagði starfi sínu lausu. John J. Ray III, gamalt gjaldþrotalögfræðingur á Wall Street, eftir að taka við til að reyna að ráða bót á kreppunni. Enn á eftir að uppgötva framtíð FTX og Mercedes F1 var ekki eina fyrirtækið sem sleit sambandinu við kauphöllina. Stærsti fjármálagreiðsluaðili heims, Visa, tilkynnti um lok alþjóðlegs samstarfs við FTX um að útbúa debetkort vegna gjaldþrota og gjaldþrotavandamála. Mercedes Formúla XNUMX tók meðvitað val um að vernda vörumerki sitt og á meðan við bíðum eftir að sjá framfarir varðandi FTX lofum við að halda þér uppfærðum um allar nýjungar.
Yfirskrift: Hanah Parker
