मर्सिडीज फॉर्मूला वन ने ब्रांड का विज्ञापन करने और वैश्विक भागीदार के रूप में काम करने के लिए 2021 में FTX क्रिप्टोकरेंसी एक्सचेंज के साथ मिलकर काम किया। कंपनी का लोगो हर रेस के दौरान ट्रैक और कारों पर प्रदर्शित होता है। एफटीएक्स घोटाले की शुरुआत के दौरान, क्रिप्टो एक्सचेंज द्वारा अध्याय 11 दिवालियापन के लिए दायर किए जाने के बाद से मर्सिडीज हाल की तुलना में एक अलग धुन गाती हुई सामने आई।
मर्सिडीज फॉर्मूला वन (एफ1) टीम ने एफटीएक्स एक्सचेंज में हुई दुर्घटना के बावजूद अपनी रेस कारों से निगम का लोगो नहीं हटाने की कसम खाई थी। फर्म ने ऐसा कहा सप्ताहांत में साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स के दौरान जॉर्ज रसेल और लुईस हैमिल्टन द्वारा संचालित कारों पर एफटीएक्स का लोगो अभी भी प्रदर्शित किया जाएगा। F1 टीम ने नोट किया कि वे FTX गाथा स्थिति की बारीकी से निगरानी करेंगे। हालाँकि, यह संकेत देते हुए कि मामला हाथ से निकल जाने पर साझेदारी को समाप्त करने की प्रक्रिया चल रही है। मर्सिडीज ने कहा, "यदि क्रिप्टो एक्सचेंज अपनी तरलता संबंधी समस्याओं का समाधान नहीं करता है तो भविष्य में स्थिति बदल सकती है।"
जिस क्षण एफटीएक्स को बड़ी गिरावट का सामना करना पड़ा और उसने अध्याय 11 दिवालियापन के लिए आवेदन किया, मर्सिडीज ने यह घोषणा करने में समय बर्बाद नहीं किया कि उसकी कारों पर अब क्रिप्टोकरेंसी एक्सचेंज का लोगो नहीं लगेगा। फ़ॉर्मूला वन ने FTX के साथ अपना प्रायोजन सौदा निलंबित कर दिया। क्रिप्टोक्यूरेंसी एक्सचेंज बिनेंस से जुड़े संभावित बचाव सौदे के टूटने के बाद पतन हुआ। समझौते के विघटन के परिणामस्वरूप उपयोगकर्ता को तीन दिनों के अंतराल में अरबों पाउंड की निकासी करनी पड़ी, जिससे एफटीएक्स के भविष्य पर गंभीर चिंताएं पैदा हो गईं।
एफटीएक्स वेबसाइट बताती है, "यह वर्तमान में निकासी की प्रक्रिया करने में असमर्थ है और जमा न करने की दृढ़ता से सलाह देती है।" मर्सिडीज ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है कि वह अब अपनी कारों पर FTX ब्रांड का प्रचार नहीं करेगी। मर्सिडीज फॉर्मूला वन के प्रवक्ता ने कहा, "पहले कदम के रूप में, हमने एफटीएक्स के साथ अपने साझेदारी समझौते को निलंबित कर दिया है।" प्रवक्ता ने कहा, "इसका मतलब है कि कंपनी अब हमारी रेस कार और अन्य ब्रांडेड संपत्तियों पर दिखाई नहीं देगी।" प्रवक्ता ने रेसफैन्स से यह भी कहा, "जैसे-जैसे स्थिति विकसित होगी हम उस पर बारीकी से नजर रखना जारी रखेंगे।"
क्रिप्टो के साथ F1 की सहभागिता
सितंबर 2021 में, मर्सिडीज ने घोषणा की कि उसने FTX क्रिप्टोकरेंसी एक्सचेंज के साथ एक दीर्घकालिक साझेदारी बनाई है, जो कारों और ड्राइवरों पर प्रदर्शित FTX लोगो के साथ कई रेस सीज़न का विस्तार करेगी। पूर्व मर्सिडीज F1 बॉस टोटो वोल्फ के अनुसार, क्रिप्टोकरेंसी आधुनिक तकनीक का हिस्सा है, और यह क्षेत्र भविष्य में फलेगा-फूलेगा। वोल्फ ने कहा, “जब हम 10 वर्षों में पीछे मुड़कर देखते हैं, भुगतान करने में दो दिन लगते हैं और साप्ताहिक घंटों के बाहर नहीं किया जा सकता है, तो यह अतीत का अवशेष बनने जा रहा है। और यहीं पर क्रिप्टोकरेंसी आ रही है।”
तब से, मर्सिडीज ने नाक, कॉकपिट और रियर विंग एंड प्लेटों पर FTX लोगो लगाया है। मियामी ग्रांड प्रिक्स के दौरान, मर्सिडीज ने एफटीएक्स के साथ साझेदारी में अपूरणीय टोकन (एनएफटी) की अपनी श्रृंखला के लॉन्च को बढ़ावा देने के लिए आकर्षक ग्राफिक्स जोड़े। फ़ॉर्मूला वन कंपनी अपने ड्राइवर कैप और पैडॉक पर FTX लोगो प्रदर्शित करने तक जाती है। ऐसा कहा जा रहा है कि, जब 12 महीने से भी कम समय पहले संबंध तोड़ने की बात आई तो मर्सिडीज ने कोई समय बर्बाद नहीं किया। टीम ने एक अलग कारण से दूसरे प्रायोजक का लोगो हटा दिया।
2022 की शुरुआत में, रेड बुल के F1 और बायबिट ने रेसिंग स्क्वाड के प्रमुख टीम पार्टनर के रूप में काम किया, जिसके परिणामस्वरूप $150 मिलियन का सौदा हुआ। ट्रेडिंग स्थल का लोगो सर्जियो पेरेज़ और मौजूदा चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन की पोशाक और कारों पर लगाया गया था। अगस्त 2022 में, फॉर्मूला वन ने लास वेगास ग्रांड प्रिक्स इवेंट के लिए एनएफटी और डिजिटल संपत्ति से जुड़े दो ट्रेडमार्क भरकर क्रिप्टो की दुनिया में और भी गहराई तक प्रवेश किया, जो नवंबर 2023 में आयोजित किया जाएगा। इस साल की शुरुआत में, जारी एक बयान में के विशेषज्ञ बिटकॉइन एक्सबीटी आईफेक्स 360 एआई, मर्सिडीज फॉर्मूला वन के वाणिज्यिक निदेशक रिचर्ड सैंडर्स ने कहा कि उन्हें क्रिप्टो-संबंधी किसी भी चीज़ में टीम के शामिल होने पर संदेह था। सैंडर्स ने कहा कि यह हास्यास्पद है क्योंकि शुरुआत में, उन्होंने प्रसिद्ध रूप से कहा था, "हम किसी क्रिप्टो ब्रांड के साथ कम से कम 18 महीने से दो साल तक कोई सौदा नहीं करने जा रहे हैं क्योंकि हमें चीजों को व्यवस्थित होने देना होगा।"
एफटीएक्स संकट के बीच, कंपनी द्वारा हाल के वर्षों में शुरू किए गए प्रायोजन सौदों की एक विस्तृत श्रृंखला के बारे में संदेह है, जिसमें 1 के अंत में हस्ताक्षरित एफ2021 मर्सिडीज सौदा भी शामिल है। संस्थापक और सीईओ, सैम बैंकमैन-फ्राइड ने अपनी भूमिका से इस्तीफा दे दिया है। , जॉन जे. रे III, एक अनुभवी वॉल स्ट्रीट दिवालियापन वकील, को संकट का समाधान करने का प्रयास करने के लिए छोड़ दिया गया। एफटीएक्स का भविष्य अभी भी खोजा जाना बाकी है और मर्सिडीज एफ1 एक्सचेंज से नाता तोड़ने वाली एकमात्र कंपनी नहीं थी। दुनिया के सबसे बड़े वित्तीय भुगतान प्रोसेसर, वीज़ा ने दिवालियापन और दिवालियापन के मुद्दों के कारण डेबिट कार्ड पेश करने के लिए एफटीएक्स के साथ अपनी वैश्विक साझेदारी को समाप्त करने की घोषणा की। मर्सिडीज फॉर्मूला वन ने अपने ब्रांड की रक्षा करने का एक सचेत विकल्प बनाया है, और जैसा कि हम एफटीएक्स के संबंध में किसी भी प्रगति को देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं, हम आपको किसी भी नए विकास पर अपडेट रखने का वादा करते हैं।
बायलाइन: हना पार्कर
