Mako na farko a sabon aiki shine mako mafi tsada a duk tsawon aikin ma'aikaci, kuma yawancin kamfanoni ba sa yin hakan. Mako ne da mutum zai fi jin rauni, zai iya barin aiki, kuma ba zai yi wani abu da ma'aikaci zai yi ba. Abin da ke canzawa daga kamfani zuwa kamfani shi ne ko wani a cikin ginin ya damu da kallon sa.
Shigar da bayanai ba babban fayil ne na fom da katin gogewa ba. Tagar matsewa ce inda ake yanke shawara kan haɗari, farashi, da aminci a lokaci guda, kuma waɗannan shawarwarin suna maimaitawa tsawon shekaru.
Kafin Rana ta Ɗaya, Dokar Ta Fara Aiki
Kudin sabon ma'aikaci yana fara tara makonni kafin su bayyana. Masu ɗaukar ma'aikata, duba bayanan aiki, samar da tsarin aiki, lokacin da manajoji ke ɗauka suna yin tambayoyi, raguwar yawan aiki daga wurin da babu kowa - duk yana kan littafin lissafi. Cikakken kuɗin shiga na iya kaiwa $7,500 zuwa $28,000 ga kowane ma'aikaci ya danganta da matsayinsa. Daukar makon farko a matsayin aikin takarda wani zaɓi ne mai ban mamaki a takardar ma'auni kawai.
Rana ta Daya Ta Bayyana Labarin da Ma'aikacin Ya Faɗawa Kansu
Ma'aikacin ya shigo da labarin rabin-rubutu. Sun riga sun yanke shawarar cewa aikin yayi kyau; sun karɓe shi. Wurin aiki wanda bai shirya ba, manaja ya makale a tarurruka daban-daban, shiga ba zai yi aiki ba, kuma labarin ya fara canzawa. Da zarar abincin rana ya ƙare, shakku yana da tushe.
Wani jagorar SHRM da aka ambata a ko'ina yana jayayya cewa shiga cikin jirgin sama tsari ne na dabaru wanda yakamata ya ɗauki aƙalla shekara guda, ba kwana ɗaya na fahimta ba. Sa'o'i takwas na farko sune tushen motsin rai, amma su ne kawai babi na farko.
Mako na Farko shine Lokacin da Raunuka ke Rauni
Sabbin ma'aikata suna fuskantar rauni a farashin da zai zama abin kunya a kowace ƙungiya. Dalilan suna iya yiwuwa. Ba su san inda haɗarin yake ba, kuma ba su san wace hanya ce ma'aikatan jirgin suka amince a hankali ba. Haka kuma ba sa son yin kama da mai jinkiri a makon farko, don haka suna tura lokutan da wani tsohon soja zai tsaya ya tambaya.
Ga duk wani aiki da ya shafi injina, horo na hukuma ba zai zama abin farin ciki ba. Idan aikin ya shafi manyan motocin masana'antu masu amfani da wutar lantarki, dole ne a cika takardar shaidar ɗaukar forklift mai kyau , a rubuta ta, sannan a haɗa ta da kimanta wurin aiki kafin mai aiki ya motsa kaya ba tare da kulawa ba. Tsallake ɗaya daga cikin waɗannan matakan kuma farashin zai koma kai tsaye zuwa sashin rauni.
A Rana ta Biyar, Rikewa Ya Tuni Yana Cikin Hadari
Tagar da sabon ma'aikaci zai yanke shawara ko zai zauna ta yi gajeru fiye da yadda yawancin manajoji ke zato. Rabon albashi mai mahimmanci yana faruwa ne a cikin kwanaki 45 na farko, kafin kowa ya gama rubuta tsarin horarwa. Idan Mako na Ɗaya ya ji kamar an yi rudani ko kaɗaici, takardar neman aiki za ta koma kasuwa ba tare da wani shagali ba.
Abin da ke motsa wannan lambar ba babban jari ba ne. Manaja ne wanda ke shiga ya kuma sa sabon ma'aikacin ya ji ana tsammani maimakon a jure masa. Makanikan ba su da kyau kuma ba su da kyau:
- Wurin aiki mai shirye. Kwamfutar tafi-da-gidanka, lambar shiga, lambar tsaro ta sirri (PPE), da kujera da ba a aro daga wani a lokacin hutu ba.
- Aboki mai suna. Mutumin da aikinsa a bayyane yake amsa tambayoyin da sabon ma'aikacin ya yi, yana jin kunyar tambayar manajan.
- Jadawalin gaske. Mako mai tsari tare da lokaci don yin inuwa, yin atisaye, da tambayoyi maimakon yin rana babu komai.
- Aiki na farko da ke da muhimmanci. Wani abu ƙarami, wanda za a iya gamawa, kuma yana da alaƙa da ainihin aikin.
Abin da Kamfanoni Ke Kuskure Game da Rana ta Ɗaya
Kuskuren da ake yawan yi shi ne a raba Rana ta Ɗaya tsakanin HR da manaja kamar dankalin turawa, babu ɗaya daga cikinsu da ke da alhakin sakamakon. HR yana duba ko an sanya hannu kan fom ɗin. Manajan yana ɗauka cewa horo ya faru a wani wuri a sama. Sabon ma'aikacin ya cike gibin ta hanyar zato, kuma zato shine inda raunin da murabus ɗin suka fara.
Gyara matsalar mallakar gida kuma mafi yawan matsalolin da ke tasowa sun shuɗe. Ba wa mutum ɗaya aikin jagorantar makonni biyu na farko, jerin abubuwan da suka haɗa da horon tsaro maimakon kawai damar shiga tsarin, da kuma ainihin lokacin da za a yi hakan a kalanda. Kamfanonin da ke gudanar da aikin a matsayin sashen aiki su ne waɗanda ke daina biyan kuɗin kuskuren sau biyu.
