Sjitten, in protte dat fansels EN ritme ek fansels. Mar, krekt sa, twa jier nei syn earste rally, Valtteri Bottas is al begûn te smeden in sjauffeursband lâns de poadia yn fergeliking mei dejinge dy't him karakterisearret yn Formule 1. Sûnder wat spektakulêr te dwaan, of in duvelsk tempo te fertoanjen, of Sa hurd te riden as Robert Kubica of Kimi Räikkonen elke kear as se in WRC hiene, stiet de Fin út. boppe alles, ek yn dizze dissipline, foar it neilibjen fan it rekôr en altyd smûk op de finish bringe; wat seldsum, yn feite, ûnder circuit bestjoerders besykje harren gelok yn rally. De Mercedes-sjauffeur is perfoarst net sa fluch en skerp as de Poalske of Iceman dy't, om dy reden, geregeldwei stoked waarden.
Mar, oant no ta, ja feiliger. Dit wykein foltôge hy syn tredde opienfolgjende optreden, wer sûnder in skok of ien kras op it lichem, yn de Arctic Rally. In suvere snelheidstest troch de sniebosken fan Laplân – dêr’t takom moanne foar it earst in WK-evenemint hâlden wurdt – dêr’t er sechsde yn waard, goed rieden fanôf de stoel rjochts troch Timo Rautiainen, ek út Finlân, broer -in-law en eardere co-driver fan twa kear World Champion (de lêste Nordic) Marcus Gronholm.
In resultaat hast identyk oan dyjinge dy't hy twa jier lyn tekene, doe't hy debutearre - hy makke dizze kear fiifde berikt by de kontrôles fan in auto net sa fet as de Ford Fiesta WRC dat hy doe ried: deselde Citroen DS3 WRC dy't de lêste edysje op it njoggende plak pleatste, wêrmei't it lykwols nochris oertroffen is troch ferskate auto's fan 'e kategory R5 Under harren de Hyundai i20 dy't ien fan 'e takomstige stjerren is. fan it Wrâldkampioenskip, Oliver Solberg, hat krekt krigen.
De sensaasje yn dizze earste ronde fan it kampioenskip Suomi dy't tredde einige, it berikken fan in absolute kras tsjin de Yaris WRC dêr't Juho Hanninen nei wille mei dominearre hat. De eardere wrâldbekersjauffeur foar Skoda Hyundai M-Sport, en Toyota sels, dêr't er noch oan ferbûn is, hawwe sadwaande de triomf fan syn merkpartner, Kalle Rovanpera, in jier lyn revalidearre oan 'e ein fan in rally dy't de Japansk team om de prestaasjes op 'e snie te evaluearjen fan' e nije studded banden ûntwikkele troch Pirelli, offisjele leveransier fan it wrâldkampioenskip fan dit seizoen.
