En tagoj antaŭ anonci, ke li retiriĝis de Tvitero por tempo, Elon Musk utiligis la popularan socian reton por prezenti al siaj 45 milionoj da sekvantoj la novan Model S Plaid, alt-efikan varianton de la elektra berlina kiu pafas ĝis 1,020. CV de potenco, akcelas de 0 al 100 km/h en nur 2.1 sekundoj kaj atingas maksimuman rapidon de 322 km/h. Preskaŭ nenio. La prezo en Hispanio de la Model S Plaid kun 628 kilometroj de aŭtonomeco estas 119,990 eŭroj.
Sed estas ankoraŭ alia sovaĝa modelo, la plilongigita Plaid kiu havas vicon de 837 kilometroj kaj pli ol 1,100 ĉevalfortoj. Ĉi tiu versio kostas 139,990 eŭrojn. Sed eble kio kaŭzis la plej surprizan, estis la nova stirrado aviadilo aŭ Formulo 1 de la Model S Plaid, kiu ankaŭ portos la novan Modelo X. La formo de la stirilo altiras la atenton ĉar for de esti ĉirkaŭ aŭ ovala ringo, ĝi iĝas tre simila al la kontroloj de aviadilo rektangula, kun plata fundo kaj sen supra rando, do la manoj estas metitaj en la du teniloj preskaŭ paralele.
La unua demando, kiun ni faris al ni mem, estas: Ĉu ĝi estas laŭleĝa en Hispanio? Ĉu ĝia uzo estas permesita aŭ ĝi devas trapasi la respondan aprobon? Ni kontaktis la Ministerion de Industrio, Komerco kaj Turismo kaj ni faris ĉi tiujn samajn demandojn. La respondo levis kelkajn demandojn ĉar la nova Tesla stirilo povas postuli specifan homologadon. La stirilo kiel unuo ne estas homologigita, kvankam kiel elemento de la antaŭa parto de la veturilo kaj de la stirsistemo.
la dezajno de la stirado rado povas havi efikon al observo de kelkaj regularoj kiel ekzemple la alfronta kolizio, la interna kondiĉado regularoj, la reguligo de la stirmekanismo, aŭ tiu de kontroloj, indikiloj, kaj atestantoj. La fabrikanto devas analizi ĉu necesas inkluzivi ĝin en la menciitajn regularojn per la etendo de la respondaj aproboj klarigas fontojn de la Ministerio de Turismo.
La fabrikanto devas vidi ĉu ĉi tiu ŝanĝo influas la aprobojn aŭ ne kaj se ĝi influas, porti ĝin al teknika servo por fari la koncernajn provojn kaj tiel aprobi ĝin, "aldonas la samaj fontoj, kiuj atendas ke Tesla kontaktu Industrion por analizi ĉi tion. specifa kazo. Hodiaŭ ni eksciis, ke Nederlando aprobis la uzon de la stirilo de la nova Modelo S kaj Modelo X. Laŭ la amaskomunikiloj en tiu lando, la Nederlanda Nacia Aŭtovoja Trafika Sekureca Administracio certigas, ke la stirilo de Tesla estas permesita por publika uzo. La formo de la stirilo ne estas preskribita en neniu parto de la leĝaro de la Eŭropa Unio aŭ la ECE (Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Eŭropo), diris la DMV, kiu estas kiel la nederlanda DGT.
Multaj aŭtoj jam havas platigitan stirilon ĉe la fundo. Ĉi tio ne nur faciligas eniri la veturilon, sed ankaŭ estas pli facile rekoni en kiu pozicio troviĝas la stirilo. La tendenco estas, ke pli kaj pli da veturiloj havas rektangulajn stirilojn en la estonteco. La nombro da turnoj de la ekstrema maldekstro ĝis la ekstrema dekstro ankaŭ ne estas reguligita. Se ĉi tio estas nur 90 ĝis +90 gradoj, ne ekzistas kialo kial ĝi havu supran randon. Do du teniloj sufiĉos, diris la RDW al RTL Nieuws
