La itala sportaŭtoproduktanto Ferrari atingis netan profiton de 609 milionoj da eŭroj en 2020, 13% malpli ol la antaŭa jaro, kiel konfirmis la kompanio en deklaro. La antaŭan jaron li gajnis 699 milionojn da eŭroj. La fermo de produktado dum sep semajnoj estis la kialo, ke Ferrari vendis 1 012 malpli da sportaŭtoj lastjare ol en la antaŭa jaro kaj konservis la 9 119 registritajn veturilojn.
Tamen, la kompanio agnoskas, ke en iuj sekcioj de la dua parto de la jaro ĝi atingis rekordajn ciferojn, kiuj sukcesis parte ripari la rompon kaŭzitan de la unua ondo de Covid-19. Ferrari eniris 8% malpli ol en 2019, 3,460 milionojn da eŭroj kaj ĝia malneta operacia profito (Ebitda) estis 1,143 milionoj, 10% pli malalta ol 1,269 jaro post jaro, dum la neta operacia profito (EBIT) ankaŭ finiĝis en negativa signo, estante 716 milionoj, 22% pli malalta ol 2019.
Harley akirante alian ikonecan markon, kvankam de motorcikloj kaj de la alia flanko de Atlantiko, Harley-Davidson, fermis 2020 kun neta profito de 1.3 milionoj da dolaroj, kiam jaron antaŭe ĝi estis 423.6 milionoj.
La kompanio anoncis jaran investplanon de inter 190 kaj 250 milionoj da dolaroj ĝis 2025 por subteni sian kreskon kaj pligrandigi sian profiton. Parto de sia venda strategio fokusiĝos al elektraj motorcikloj kun sia propra teknologio. Kun ĝi, Harley-Davidson celas pliigi siajn enspezojn je 5% kaj atingi daŭran plibonigon de siaj marĝenoj kaj gajno por akcio ĉirkaŭ 10%.
