Fernando Alonso estis kontraŭveturita dum trejnado sur biciklo proksime de sia hejmo en Lugano (Svislando), laŭ La Gazzetta dello Sport kaj poste konfirmita de la Alpa teamo. Kiel tiu ĉi ĵurnalo povis konfirmi, la akcidento okazis en la frua posttagmezo kiam aŭtomobilo nedece aliris trafikcirklon kaj ramis la Asturianon, kiu tuj estis translokigita al hospitalo. La unuaj skanadoj detektis difekton en la buŝo kaj kelkaj dentoj, do la kuracistoj konsilis translokigon al Berno, kie vendrede ili daŭrigos kun testoj por konfirmi ĉu li suferas rompitan makzelon. Eblo, kiu maltrankviligas Alpajn estrojn, ĉar ĝi kondiĉus la antaŭsezonon de la piloto.
La teamo publikigis deklaron en siaj sociaj retoj konfirmante la novaĵon. “Fernando Alonso estas konscia kaj bone. Li atendas la novajn medicinajn testojn, al kiuj li estos submetita morgaŭ” Ĉi tiu ĵurnalo eksciis, ke Fernando Alonso estas trankvila, akompanata de sia partnero, la modelo Linda Morselli, kaj respondante per WhatsApp al siaj kolegoj, familio kaj amikoj, kiel ekz. la italo Flavio Briatore. Ĉi tiu akcidento povus kompromiti la hispanan ĉeeston ĉe la komenco de la Monda Pokalo, la 28-an de marto en Barejno. La vetkuro ĉe la Sakhir-serilokaro markus la revenon de Alonso al F1, post du sezonoj kie li temigis la 24 Horojn de Le Mans kaj la Indianapolis 500.
La pasio de Alonso por biciklado devenas de liaj komencoj en la Granda Cirko kaj ekde tiam ĝi nur pliiĝis, ĝis ĝi fariĝis ŝlosila elemento por lia fizika preparo. Ĉi tiun saman vintron li duobligis sian postuleman horaron per ĉiutagaj kunsidoj de pli ol 80 km. La malfeliĉo de Alonso okazis en la sama tago, kiam la franca teamo startigis la A521 por la unua fojo, kiun ĝi metos survoje la 12-an de marto en la unua tago de oficialaj provoj en Barejno. Dato markita ruĝe de Alonso, kiu povis eniri la aŭton nur dum tago kaj duono, laŭ la regularo de la FIA. La ekbruligo de la motoro ĉe la fabriko Enstone estas grava paŝo por la teamo gvidata de Davide Brivio, kiu venontjare devus batali por la tria loko en la Monda Ĉampionado de Konstruistoj, en konflikto kun Ferrari, Aston Martin kaj McLaren.
