Wenige Tage bevor er seinen vorübergehenden Rückzug von Twitter ankündigte, nutzte Elon Musk das beliebte soziale Netzwerk, um seinen 45 Millionen Followern das neue Model S Plaid vorzustellen, eine Hochleistungsvariante der Elektrolimousine, die bis zu 1,020 schießt Kraftvoller CV, beschleunigt in nur 0 Sekunden von 100 auf 2.1 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h. Fast nichts. Der Preis für das Model S Plaid mit 628 Kilometern Reichweite beträgt in Spanien 119,990 Euro.
Aber es gibt noch einen anderen wildes Modell, der Plaid mit erweiterter Reichweite, der eine Reichweite von 837 Kilometern und mehr als 1,100 PS hat. Diese Version kostet 139,990 Euro. Was aber vielleicht am überraschendsten war, war das neue Lenkrad- oder Formel-1-Flugzeug des Model S Plaid, das auch das Neue tragen wird Model X. Die Form des Lenkrads fällt auf, da es keine runde oder ovale Ringform hat, sondern den Steuerelementen eines Flugzeugs sehr ähnelt: rechteckig, mit flacher Unterseite und ohne Oberkante, sodass die Hände in den beiden Griffen fast parallel platziert sind.
Die erste Frage, die wir uns gestellt haben, lautet: Ist es in Spanien legal? Ist die Verwendung erlaubt oder muss eine entsprechende Genehmigung vorliegen? Wir haben das Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus kontaktiert und dieselben Fragen gestellt. Die Antwort hat einige Fragen aufgeworfen, da das neue Tesla-Lenkrad möglicherweise eine bestimmte Homologation erfordert. Das Lenkrad als Einheit ist nicht homologiert, jedoch als Element des Vorderteils des Fahrzeugs und des Lenksystems.
Die Design der Lenkung Das Lenkrad kann Auswirkungen auf die Einhaltung einiger Vorschriften haben, wie z. B. der Frontalkollision, der Innenraumklimatisierungsvorschriften, der Regelung des Lenkmechanismus oder der Bedienelemente, Anzeigen und Zeugen. Der Hersteller muss analysieren, ob eine Aufnahme in die oben genannten Vorschriften durch die Erweiterung der entsprechenden Genehmigungen erforderlich ist, erläutern Quellen des Tourismusministeriums.
Der Hersteller muss prüfen, ob sich diese Änderung auf die Zulassungen auswirkt oder nicht, und wenn dies der Fall ist, muss er es zum technischen Service bringen, um die entsprechenden Tests durchzuführen und es dadurch zu genehmigen“, fügen dieselben Quellen hinzu, die darauf warten, dass Tesla sich an die Industrie wendet, um dies zu analysieren konkreter Fall. Heute haben wir erfahren, dass die Niederlande die Verwendung des Lenkrads des Neuen genehmigt haben Modell S und Modell X. Nach Angaben der dortigen Medien versichert die niederländische Verkehrssicherheitsbehörde, dass das Tesla-Lenkrad für die öffentliche Nutzung zugelassen sei. Die Form des Lenkrads sei in keinem Teil der Gesetzgebung der Europäischen Union oder der ECE (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa) vorgeschrieben, sagte der RDW, das dem niederländischen DGT ähnelt.
Viele Autos haben bereits unten ein abgeflachtes Lenkrad. Dies erleichtert nicht nur den Einstieg in das Fahrzeug, sondern lässt sich auch besser erkennen, in welcher Position sich das Lenkrad befindet. Der Trend geht dahin, dass in Zukunft immer mehr Fahrzeuge über rechteckige Lenkräder verfügen. Auch die Anzahl der Drehungen von ganz links nach ganz rechts ist nicht geregelt. Wenn dieser nur 90 bis +90 Grad beträgt, gibt es keinen Grund, warum er eine Oberkante haben sollte. Zwei Griffe würden also genügen, sagte der RDW gegenüber RTL Nieuws
